西安铁路小区的情况只是西安众多居民小区的一个缩影。据西安市车辆管理所统计，目前西安市汽车保有量高达152万辆，粗算一下，如果停放这些车需要1692个标准足球场。而西安市新城区总面积是31平方公里，停放这些车，就要占去新城区五分之二的面积。
西安市152万辆车须配置68.4万个停车位
面积相当于1692个标准足球场
场景1：私家车横七竖八停在路牙子上。
场景2：两车并排停放在人行道，行人侧身才能过。
场景3：路边停放的私家车占用公交车道，导致公交难行。
这样的场景，对于生活在城市的居民而言，并不陌生。越来越多的私家车每天最头疼的事就是在哪里停车。在西安市交警支队车管所办证大厅里每天都挤满了来办理车辆上户手续的车主。工作人员说，从2008年开始这样的情形就逐渐常态化，现在西安平均每天新增800到1000辆机动车。按照国家畅通工程考评要求，每百辆机动车至少要配置45个停车位，这样算来，全西安市152万辆车最少要配置68.4万个停车位，但西安市的停车位远没有达到这个最低标准。
西安市机动车停放服务中心稽查大队大队长李博：西安市目前所有的停车泊位，有36万个停车泊位。目前西安市停车泊位是非常紧缺的，目前来讲紧缺40余万个停车泊位。
车位紧缺，各种考验车技的场景就出现了。眼前这个狭小空间，相信连一些经验丰富的老司机都望而却步；甚至连明令禁止停车的地铁口也被司机盯上了。在一些小区聚集的路段，一到晚上，马路两边就成了私家车的停车场。
公交车司机：经常是两边停着车，不好走。
私家车车主1：停了中间路就不好走了，中间车就不好过了。
记者:师傅，您的车为啥选择停在这儿呢？
私家车车主2：一会儿走，一会儿就走。
记者:停在这儿有啥问题没？
私家车车主2：家就在这。
记者：您知道靠右这边能停不？
私家车车主2：……
其实司机们心里都明白，哪儿能停哪儿不能停。可到了晚上，司机回家，车总得有地方停吧！所以一些司机就无视交规，随意停车，造成道路拥堵。为了解决这一问题，西安市交警支队近期对机动车乱停乱放的情况进行了集中整治。
西安市交警支队秩序处静态交通管理科科长李学安：对于一些主要干道，违法停车，停车不入位的，双排停车的，逆向停放的，对于这些坚决拖移。
部分车位单价赛别墅 一个车位竟卖价31万
面对公共停车位的紧缺状况，不少有车一族计划在买房时就把购买车位列入购置计划，但记者在调查中发现，目前，西安市很少有楼盘能提供一比一的停车位，这让有限的停车位成了香饽饽，让本不起眼的一个小小停车位屡攀高价。走访西安十多家楼盘后发现，目前西安市区一个停车位的售价基本在15万到25万元之间。
某楼盘销售人员：地下双层，地下的22万。这边车位还没卖呢，应该在15万左右。
调查中记者发现，对于稀缺的停车位，不少楼盘都选择了“捂盘惜售”，啥时候卖完房，再拿出车位，统一召集业主集中认购。
某楼盘销售人员：我们这买了房子才能买车位，三户才一个车位。
记者：那意思还有人买不到车位？
某楼盘销售人员：嗯。所以在排号，谁先排号谁先买。
召集业主统一认购停车位，开发商把有限的停车资源摆放在急需车位的广大业主面前，卖方市场下，这样的做法自然惹来不少非议。不过掏钱能买到一个正规的车位也行，但还有一些业主花钱买到车位后，还要划上一个大大的问号？