两家重点企业出现亏损
统计数据还显示出，销量前10家企业整体增速放缓。1-9月，汽车销量排名前10位的企业集团销量合计为1239.87万辆，比上年同期增长4.3%，高于全行业增速0.6个百分点，但比1-8月回落1.2个百分点。占汽车销售总量的88.0%，比上年同期提高0.8个百分点，比1-8月回落0.1个百分点。
据中汽协会统计1-8月汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示，17家重点企业(集团)工业总产值、营业收入比上年同期分别增长7.2%和6.5%，工业总产值增速比1-7月回落0.9个百分点，营业收入增速比1-7月提高0.6个百分点；实现利税总额比上年同期增长10.3%，比1-7月回落1.7个百分点。
在17家重点企业(集团)中，11家企业营业收入高于上年同期(其中：有1家企业由1-7月负增长变为正增长)，6家企业营业收入低于上年同期，但多数企业降幅继续收窄。7家企业利润总额高于上年同期，利润总额为1197.84亿元；8家企业利润总额为负增长，利润总额为443.79亿元；2家企业亏损，亏损额为9亿元。
另外，据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，9月汽车出口再创历史新高。9月汽车企业出口为10.98万辆，比上月增长15.1%，比上年同期增长48.4%。1-9月出口78.53万辆，比上年同期增长27.9%。1-9月出口企业前五名分别为奇瑞、上汽、长城、吉利和东风，其中上汽由1-8月第3名提高到第2名。
汽车业仍存下行压力
中国汽车工业协会副秘书长姚杰在分析2012年前三季度汽车工业经济运行情况时指出，前三季度，我国行业运行总体稳定，9月波动值得关注，但下行压力依然存在。主要表现在五个方面：汽车行业经济运行总体保持稳定；增速回落带有明显的调整特征；汽车商品国际贸易活跃；运行质量继续保持；下行压力依然存在。
中国汽车工业协会与国家统计局中国经济景气监测中心联合发布的2012年三季度汽车行业景气指数显示，2012年三季度，汽车产销平稳增长，行业景气处于正常运行区间。受产能过剩等因素影响，目前汽车行业仍处于去库存化阶段，盈利水平有所下滑。
来自乘联会分析师崔东树的监测报告认为，在乘用车市场，从去年12月到今年1月的连续两个月的拉动式销售使厂商库存处于较低水平。春节后的2-4月厂家销量同比大幅增长，随之也带来经销商的库存压力逐步加大。5月厂家销量因工作日因素高增长，6月的厂家生产放缓，但半年末的批发继续冲高110万辆。7月的厂家进入休整期，销量回落到百万辆。8月厂家销量面临一定渠道压力而仅有106万辆。预计9月乘用车国内综合零售在在108万辆左右，环比8月增长6%左右。（南方日报）