“除非降价捡个大便宜，否则很难让我动心。”这也是记者采访时听到最多的一个观点。
目前，丰田、本田、日产、马自达等品牌车型都有不同程度的让利，但主要还是消费者到店与经销商协商，厂家都未有大幅度地让利，只是纷纷开展了针对车主的车辆维修保养的优惠活动。
部分厂家“赔付”标准
广汽丰田：
早在国庆前便向所有经销店下发了该通知，如果有符合条件的被砸车车主，现在均可以到经销店办理具体的赔付手续。根据补偿方案，对于在打砸事件中报废的广汽丰田品牌汽车，厂家将可以按“受损前估价+最高2万元/辆”的补偿标准进行换购。如果受损车辆经维修后可以继续使用，广汽丰田也可以按照相应的补偿标准进行换购或者承担除保险外的部分维修费用。而根据通知中公布的认定方法，能够获得补偿的车辆原则上按照受损时间在“9月10日至21日”进行界定，车主还需要提供报警证明、客服来电记录或者保险公司记录，并需经过广汽丰田公司和经销商双方的确认。
一汽丰田：
一汽丰田已经正式下发了“客户0负担关爱方案”的通知。通知内容显示，在9月10日至9月30日期间，因受到“钓鱼岛事件”被打砸的一汽丰田国产车辆的车主，可以在10月8日至10月31日期间前往全国各大一汽丰田4S店申请办理具体的补偿措施。
一汽丰田推出的原则是“客户0负担”，官方将赔偿客户所有保险以外的修理费用，无论有无保险，一汽丰田将支援客户所有保险以外的修理费用；如果客户提出置换一汽丰田的新车，则可以提供2万元补贴。
东风日产：
对于客户在店被烧毁的车辆，由东风日产给予同配置的新车，由东风日产直接发送给专营店。专营店外被砸的东风日产客户车处理方式为：专员到各店进行车辆定损，专营店对客户车辆免工时费进行维修。对客户免工时所发生的费用，东风日产按各店保修标准给予专营店补贴，从保修系统中支付给各店。建议专营店按零件成本价销售给客户(建议统一按用户价八折)。
针对不同受损程度的专营店，总部将派高管等人员作为代表，专程到受损专营店进行慰问，了解受损详细情况及商讨灾后重建的方案，同时为表达总部对受损店全体员工的一点心意，将依据专营店受损程度，对专营店员工分别发放1万~10万元的慰问金。(广州日报)