2013-06-28 10:30:43
尽管早在今年的“两会”上，中共中央政治局常委俞正声就表态，解决交通难题不能老是靠限行、摇号，这些都不是治本之策。然而，仍有城市决定顶风而上。近日，天津限购风声再起，在被媒体曝光的天津限购...
昨日，市政府向社会公布今年为民拟办的32件重要实事“清单”。治理交通拥堵位居今年拟办实事中的首位。新一届政府换届以来，实事内容也有了相应的转变。比如与往年不同，今年首次采用了八个方面来统领...
年内可能试收“交通拥堵费” 中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖近日在新华信汽车市场研讨会上透露，为了有效治理交通拥堵，国内一些大城市今年很可能会制定“交通拥堵费”政策，他还...
4月11日起，尾号限行措施将继续实施。记者昨天从市交通委获悉，日前市政府办公厅印发了《缓解北京市区交通拥堵第九阶段（2012年）工作方案》。根据方案，本市除继续实行尾号限行外，将建设基本停车位和公共停车设...
去年的治堵新政林林总总28条，归纳起来无非是“建、管、限”三大方针的组合拳。“建”与“限”需要的是科学规划与持续投入，这“管”可就琐碎多了，需要的是韧劲，而且...
宁坐宝马里哭，不在自行车上笑，这样的语言，放在北京就是“没见过世面”。与其开宝马堵在路上，还真不如汇聚到人民群众的海洋中去。至少，地铁不会塞车，公交车有专用道，骑自行车不用交10块钱停车费...
（中新网）成都：提高停车费 根据方案，成都把绕城高速以内的区域划分为四类，每类区域实行不同的占道停车收费标准。比如，8时到19时，一类区域——中心城区一环路及以内的占道停车，起价每小时10元...
北京市关于治理交通拥堵的方案已获得国务院原则同意。其中可能包括收取城市拥堵费、限制外地户籍人口购车、“先有车位，才准买车”等强硬措施。...
一个堵车经济的概念让限制汽车使用找到了理论基础。 最近，北京媒体用大版面报道了国务院参事建议北京市限制汽车使用的消息。报道中，专家们的核心意思是，北京已经到了不得不遏...