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价格高使用条件高 哪些车主才能消费电动车

价格高使用条件高 哪些车主才能消费电动车

2013-08-05 15:22:13

  车市

  麻辣烫

  当班主持:周伟力

  前段时间,美国街头有一人光天化日咬他人脖子吸血,演绎现代版“僵尸”。传到国内,网友纷纷表示,要在后花园里种太阳花,收集金币,种可以战斗植物,抵御僵尸来袭……不亦乐乎时,一冷冰冰的声音传来:等你们买得起带后花园的别墅再说。

  是啊,没有别墅,哪来地方种花种草;同理,没有别墅,哪里地方给电动车充电?电动车今年特别火,特斯拉引起的风波还未消停,i3又宣告量产。i3可不是小鱼小虾,其背后站着鼎鼎大名的宝马。宝马不会随便推出一款车便任其自生自灭,肯定会下大力气去推广,既然要推广,肯定不会漏掉中国市场。近期在北京举办的i3全球首发仪式上,宝马宣布,i3明年在中国上市,并在现场卖出第一辆车,买家是柳传志。

  作为IT大佬之一,柳传志肯定有别墅,还是带车库的那种,i3买回去,不用为电源接口烦恼,车库里有现成的。换成普通人,找个带电源插座的车位就不容易,甚至说,几乎不可能。真有心购买电动车,那请玩命工作,买一栋带车库的别墅——在广州,至少得500万元。

  买了别墅之后,还得凑一笔钱,不多,也就40万元用来买电动车。i3的德国售价转成人民币大概28万元左右,引进中国,不会低于50万元。这有先例,沃蓝达在美国的售价约合人民币大约19万元,进入中国直接就是49.8万元了。宝马品牌优于雪佛兰,i3使用大量碳纤维材料,成本高于沃蓝达,进入中国,售价只会更高,不会低。

  不就50万元?说是轻松,但在花50万元买电动车之前,总得先有辆车体现身份和地位吧,至少得是豪华车!往低里算,50万元。总不能将家里所有钱都用来买车啊,小孩教育、父母养老、生活支出都需要钱。据说富豪至多拿20%的资产购置车辆,这意味着你除别墅之外的资产要500万元。500万元加500万元,等于1000万元,身家未达到这个数前,别考虑电动车。

  几年前,福特、大众、通用大谈特谈电动车,预测到2020年,电动车销量要占汽车总销量的5%。现在都不谈了,因为他们意识到这是个不可能完成任务。美国政府已经承认,电动车战略失败,中国没有表态,但其实已经默认了。政府已如此,身为一介草民的你,就别多想电动车,实在些,买辆10万元A级车代代步算了。(广州日报)

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