落日熔金，暮云合璧，枝杈如网，缠缚西风。远山上飘来风与云，便在这树杈的网络和夕晖的璀璨中凝结为车窗上的斑驳光影，涂镀出一圈又一圈的暖橙色光晕，隔着光晕望去，暮色漫川，山水柔和。每当看到这样的景象，身上的枯燥疲乏就会一扫而空，我知道，这一程迢迢千里的奔赴要结束了，我要到商州了。
商州是我浮萍式生活的一座灯塔。我的初中是在榆林上的，高中转战到了延安，大学则入了省城，在西安就读。出了大学以后，又进入土木行业，跟着工程各处跑，银川、南阳、合肥、池州，可谓走南闯北，青春兜兜转转，行囊四海漂泊。然而不论怎么走，有一个目的地都是永恒不变的，那就是商洛，准确地说，是商州。我的父母在商州打工，父亲做厨师，母亲当帮厨，既协作分工，也生活相扶，在异乡的灶台烟火里，为我撑起一片安稳的天空。
父母都是贫苦的庄稼人，文化知识基本靠自学，虽然少时有一些学习的天赋，成绩也在班里不算差，但为了家庭生计，都早早辍学。农民的生活习惯和艰苦的成长经历，铸就了他们吃苦耐劳的品格，在言传身教中，这品格又传给了我。也许正是因为如此，我才在每个寒暑假和工作后的假期，坐着“绿皮”去看望他们，并乐在其中，不以为苦。
也许也是苦的，“绿皮”毕竟太慢了。在出发的时候，心中盈满期盼，加之有熊熊燃烧的思念驱动，故而穿山过隧，山山水水在耳边呼啸，仍觉得别有风味，尤其是看到落日的金晖漫过窗帘流进车厢，隔着枝杈与手指的网络光影望向远方，仿佛已经看见了母亲温暖的笑脸。等假期倏然过去，再踏上征程回返学校或单位，那漫漫长途，就怎么都熬不完。
在我榆林上学的时候，去商州一趟，得十个小时左右，这还只是火车上的时间，没算上去火车站以及出站后往父母上班的地方走。若全算在一起，基本去一次，就要用掉一整个白昼，中间还要换乘好几趟车，因此每次出发，我都轻装出行，一个双肩背包，两件换洗衣服，三四个面包或一桶泡面，便是全部的行李。父母出门或回家，则大包小包行李众多，为了省点钱，他们都不买行李箱，而是用大大小小的麻袋装满随身物品，肩扛手提地出行。
日出则行，日落却还不止，漫长的车程和数次的中转，以及一刻不离手的大包小包，总能让他们精疲力尽，又因为不带充电宝，一路上也不敢看手机，只能用枯坐来对抗漫长的光阴。树杈的网络和太阳的辉光共同绘就的光影，伴随着晨雾爬上父母的鬓角，也透过车窗上的暮色光晕涂红他们的脚踝，一天的时光，就是从头到脚。母亲常说，她宁愿受一天苦，也不想坐一天车。她口中的受一天苦，就是干一天体力活。
及至后来延安、西安的求学，合肥、池州的工作，都让我对这一趟漫长、枯燥的光影斑驳的奔赴，有了更深刻的体验和感受。于是不顾他们的反对，坚决给他们买了行李箱，买了足够容量的充电宝，让他们可以借助行李箱的那几个小轮稍微缓解臂膀的疲乏，利用屏幕上情节跌宕的短剧来对抗溢满车厢的枯燥。
最近，我有一些比较重要事情在西安处理，他们便也跟了来，虽不能提供实质上的帮助，却在心灵上给予我莫大慰藉。事情办完后，我送他们回商州，在出发那天早上，母亲急急地让我用酒店的无线网给她下载了好多短剧。“没这号东西咋能坐到天黑！”想到漫长的枯坐，母亲一脸疲倦。
我没告诉母亲，这一次，她只需要坐24分钟，不用说那么多短剧，就是一部，她也看不完。从“西十高铁”开始，商洛便正式融入了“西安半小时经济圈”，随着更多的高铁开通，商洛将会融入更多城市的半小时经济圈，也会有更多的城市，融入商洛的
半小时经济圈。
这一轨光影的迢迢征程，不论是以商州为始，还是抵商州而终，都终将不再漫长，都终将由“奔波”，变为“奔赴”。