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油运瓶颈解决助升油价 纽约布伦特高价差时代趋终结

油运瓶颈解决助升油价

2013-07-15 17:47:12

  俄克拉荷马州的库欣地区是纽约石油期货的交割地。将原油送至库欣的成本,也被许多投资者视为全球油价的重要指标之一。

  不过这在2010年下半年发生了巨变。由于石油从加拿大不断涌至,而美国本土的页岩油生产也开始起飞。数以百万计桶的原油流向了库欣的储油罐,但这里并没有足够的管道运力来把这些油运到墨西哥湾岸的精炼厂。

  于是很多投资者开始在美国国内石油供应过剩所造成的低于布兰特的油价中获利。在一个流行的交易手段中,投资者卖空美国石油期货,并买入欧洲主要石油期货布兰特期货。洲际交易所集团(ICE)的布兰特合约在2012年4月第一次超越了纽交所的月度交易额。

  从去年开始,事情又开始出现改变。现在石油管道输出通畅,多余的石油库存可以从库欣地区流出,库存下降。从库欣到墨西哥湾岸的西威管道(Seaway Pipelines)在今年年初将其运量提高至每天40万桶。最近还有多条管道已经开始把原油从西德克萨斯州直接运往墨西哥湾,完全跳过库欣,这也有助于提升纽约油价。本来被堵在油储要地俄克拉荷马州库欣那些石油现在基本上开始自由向墨西哥湾岸流去;在那里精炼商们将日益增多的原油提炼并运往全球各地。

  尽管目前库欣的库存仍接近5000万桶的历史高点,不过有石油咨询公司认为,新添的运输能力已经抵消了供应过剩的疑虑,并减轻了对美国油价的压力,估计到年终库欣的原油库存可能跌至3500万桶。(中国证券报)

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