丹江公园站点清洁人员在为自行车进行每天两次的清理打扫工作
第二人民医院站点，有市民把公共自行车当作座椅来休息 。
调度车在为立交桥站点补充车辆
公共自行车管理中心的工作人员正在利用监控显示屏查看每个站点的车子存放量和有无损坏车辆人员
彩虹桥站点市民正在取车
公共自行车管理中心维修处的维修人员正在为自行车更换轮胎和检查曲柄
记者 吉文艳 王倩
商州区公共自行车自2015年1月份投入使用以来受到市民的一致好评，极大地方便了群众的出行，也提高了城市品位，那一抹抹绿色已经成为商洛一张靓丽的“名片”，成为每一名商洛市民骄傲的事情之一。但是，在方便大家的同时却有不少公共自行车屡屡遭受无意或是恶意的损坏，让人心痛不已。公共自行车就像一面镜子，照出了人性，也照出了这个城市的文明程度。它仿佛在向人们呼吁：要爱惜它、保护它。
公共自行车好处多
商州区公共自行车一、二期共设48个站点，投放自行车1150辆，东起朝阳片区，西到商鞅广场，南至南秦社区，北到金凤山，已经覆盖到了中心城区的北新街、州城路、名人街等主要路段的居民区、商业中心、交通枢纽等客流聚集地以及丹江公园沿线的景区，基本满足了群众景区游览和城区普通出行要求，充分体现了商州绿色、环保、低碳、健康的舒适生活状态，展示了商州“秦岭休闲之都”“西安第二生活区”的优势。
据了解，景观自行车存取站点的布局是以商州作为西安后花园——第二生活区为出发点的，体现了商州绿色、低碳、休闲、慢节奏的舒适生活状态。“商州区政府本着方便群众生活、倡导绿色出行的理念，两期共投资1000万元，成立了以‘健身环保，骑赏商州‘为主题的公共自行车投放建设和管理团队。”商州区市容管理局局长张军旗介绍道。商州区市容管理局纪检组长王宏彦说，商州区建设景观公共自行车，有效地解决了市民出行“最后一公里”的问题，让群众出行更加便捷，更重要的是它把市区的景点从东到西串接起来，从市区最东面的张峪沟到最西面的仙娥湖，市民可以骑着自行车游赏市区丹江两岸的主要城市景观和景点。
3月26日中午3时许，天气和暖，记者在位于丹江公园旁丹江一品自行车租赁站点看到，10余辆自行车在不到一个小时内就被市民取得只剩下两辆。家住威尼斯小区的周勇租了其中一辆，他告诉记者，他和朋友约好一起骑车兜风。“出门走几步就是租车点，特别方便，平时上下班也可以骑，比坐公交省时，比自己开车省事，还锻炼了身体。”在记者蹲点的两个小时内，租车点不时有人取车还车，最“繁忙”的一个锁桩连着被取还达5次之多。