本报讯 (记者 李小龙)4月18日上午11时30分，伴随着响亮的汽笛声，首趟中欧班列“商西欧”专列从商洛陆港集团启程，踏上远行乌兹别克斯坦的撒马尔罕的便捷之旅。
该趟专列满载35车700多吨价值1200万元的核桃、核桃加工设备、太阳能电池板等货物，抵达西安国际港务区后，将再次搭乘中欧班列长安号，经霍尔果斯出境，向中亚国家进发，将历时8天到达乌兹别克斯坦的撒马尔罕，全程4667公里。相比以往减少了公路、铁路中转流程，成本更低，用时更短，运输也更加便捷。
核桃产业是商洛的传统特色产业。1958年，毛泽东主席作出重要批示：“陕西商洛专区每户种一升核桃。这个经验值得各地研究……”激励着一代又一代商洛人种植核桃、发展核桃产业的信心和决心。商洛相继获得“中国核桃之都”“陕西省核桃产业强市”等称号。“商洛核桃”先后被国家9部委认定为首批中国特色农产品优势区，被中国绿色农业联盟评选为全国绿色农业十大最具影响力地标品牌。截至目前，商洛核桃种植总面积352万亩，居全省第一、全国第三，全市有规模核桃加工企业13家，核桃产业涉及37万户群众，为出口、内销提供了充足的货源。商洛比亚迪实业有限公司是最早一批入驻商洛高新区的大型企业，也是商洛新材料领域的标杆企业和重点外贸企业，生产的太阳能电池板远销海内外。
商洛地处秦岭腹地，既不沿海、也不沿边，在过去较长一段时间里，物流成为制约外贸发展的一个瓶颈。今年2月9日，为带动更多商洛产品进入国际市场，我市与西安国际港务区签订了中欧班列“商西欧”专列合作协议。此次专列的开行，搭建起了效率高、成本低、服务优的商洛、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道，为商洛打造“一都四区”、推动西商融合发展、建设“一带一路”产品集散地、构建“东西双向互济、陆海内外联动”开放发展新格局奠定了坚实基础。
“下一步，商洛将充分发挥区位优势，大力发展铁路运输，创新举措、积极跟进对接中欧班列需求，强化货源组织，做好服务保障，确保‘商西欧’专列常态化运行。”市商务局局长韩东文表示。