驾考科目增项“三选一”
考场修建很逼真
自今年1月1日实施驾考新大纲后，省公安厅交警总队结合我省实际，自2013年4月1日起，我省C1、C2准驾车型科目二考试在规定5项的基础上，将增加窄路掉头、模拟湿滑路面行驶、模拟隧道行驶3个考试内容。由于驾考项目的变化，我市垭口考场也随之进行了改造。近日，记者提前打探了正在加紧改造的垭口考场。
新增项目考试“三选一”
据车管所驾驶员管理科科长杨炜介绍，新增的窄路掉头、模拟湿滑路面行驶、模拟隧道行驶三项考试内容采取“三选一”，也就是说科目二考试在原有5项考试内容的基础上再增加一项。这也就意味着倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯为科目二的必考项目，新增的三项内容为选考项目。如何进行“三选一”？“正式考试前将由电脑进行随机选取，考生在候考区时就会知道自己的选考项目”。
杨炜告诉记者，考试时有三条考试线路，选考项目不同，考试路线也不同。如果选取的是窄路掉头，考生所要完成的考试项目顺序依次是：侧方停车、坡道定点停车与起步、倒车入库、直角转弯、窄路掉头、曲线行驶；如果选取的是模拟湿滑路面，顺序依次是：侧方停车、坡道定点停车与起步、倒车入库、直角转弯、曲线行驶、模拟湿滑路面；如果选取的是模拟隧道行驶，前5个考试项目顺序与模拟湿滑路面相同，最后一项为模拟隧道行驶。
选考项目考场修建很逼真
在垭口考场，工作人员告诉记者，三个新增项目中的窄路掉头、模拟湿滑路面行驶的考场已改造完毕，各项设备也已调试到位，但模拟隧道里的标线还未画、考场上指示牌的安装也需要一些时日，不过工作人员一直在抓紧赶工，近期内整个考场的改造将会全部完成。
在模拟湿滑路面的考场上，记者看到在宽约5米、长20余米的道路两侧竖着4个横架，每个架子上有两个喷头的设备，当车行驶到这个区域，设备感应后，所有喷头立即喷水，倾盆大雨随之而降。“我们这个考场设计的还非常环保，你看这个考场旁边有一个水窖，其实是一个水循环过滤系统，能把喷洒出去的水回收，净化再利用。”考场的工作人员冀希说。
在模拟隧道行驶考场中，净空3.5米、长50米、宽7米的“隧道”与真实隧道相差无几，“‘隧道’内不会安装灯，其实就是为了考验学员对灯光的使用，如进隧道时应使用什么灯光、出隧道时应该注意观察等细节”，杨炜对记者说道。
在窄路掉头的考场中，道路总长15米、宽5米，要求考生在规定的5分钟时间内进行掉头。驾考科目一试题再做调整
学员通过率在75%左右
5月8日，记者从我市车管所了解到，本期驾考科目一的理论试题较之上一季度有了部分调整，增加了10%的新题，但多数应试学员能够从容应对，通过率在75%左右，仅比上期降低了1个百分点。
据我市车管所驾驶员管理科科长杨炜介绍，理论一的考试题型包括道路交通安全法律知识、交通信号及其含义、安全行车、文明驾驶、应急处理、交通自救等相关内容。自今年1月1日驾考新大纲实施以后，理论一的题目实用性、灵活性显著增强，看图选择和判断题明显增多。
新驾考大纲实施后的首次科目一考试，全国多数城市的通过率都很低，我市首次的通过率在40%左右，随后几次科目一考试的通过率已逐渐上升到76%。科目一理论试题的变化不仅体现在新大纲后的新增试题，而且还体现在题库的更新上，试题每季度会调整一次，本季度就调整了10%的新题，各项内容都有涉及，但调整的试题在考试教材中都有出现。如果考生不认真阅读教材，只从网上做上几套题，很难应付现在的考试，虽然本期科目一考试的通过率有了下降，但仅下降了一个百分点，说明我市的考生还是能够应对调整后的试题。
刚参加完本期科目一考试的小李沮丧地告诉记者：“我这是第二次考科目一了，上次没考过，这次考试前在网上做了几十套题，信心满满地来考试了，结果答题时傻眼了，一些题目根本没见过，考了89分，考完听人家说一些题是教材中的，我压根没看过教材，这才吃了亏啊。”
在众多考生中，类似小李的情形只是少数，多数考生依然能够从容应对这次考试，以95分通过本次考试的王女士向记者透露了她的应试心得：“现在考驾照不像以前了，想投机取巧，根本过不了。考科目一，一定要认真看教材，网上多做题，双管齐下，网上做题就做2013年驾照考试题库的题。”