“ＰＭ２．５浓度超１００微克／立方米了，我们还能呼吸吗？”浙江７城市自３月２５日起公布ＰＭ２．５的日均浓度，数据一公开，很多人不淡定了，质疑声、抱怨声响成一片。殊不知，在责备环保部门不够尽责时，忘了自己也是ＰＭ２．５的制造者，而且在这场史无前例的空气大战中，你我才是主力军。
据浙江省环保厅公布的数据显示，杭州、宁波等７个环杭州湾城市ＰＭ２．５达标的好消息仅仅维持了开头两天，自２７日起杭州、湖州、绍兴、嘉兴四城市相继“沦陷”，最高的浓度达到１０６微克／立方米，超出国标限值近一半。而环保部门表示除非下雨、刮风，否则超标在所难免，同时治理大气至少要十几年甚至几十年时间。
消息一出，很多网民愤然，纷纷指环保部门的无能。窃以为环保部门固然做得不够令人满意，但事实是，你我才是ＰＭ２．５的最大制造者——机动车尾气正逐渐超越工业废气，成为ＰＭ２．５形成的罪魁祸首。
在浙江省，机动车数量已突破１２００万辆；在杭州市，过去五年间，车辆翻了一番，而且还在以每年２０％的速度递增。一位环保工作者无奈地说，排污企业可以关停、改造，但要让老百姓不开车却做不到。的确，尽管大家都知道绿色出行的理念，但现实是越来越多人一边开着马达，一边却在抱怨蓝天消失不见了。
在中国，很多人买车并不是因为上下班路远而必须开车，而是为了面子、炫耀，或满足“人有我也要有”的想法，君不见一些人家与单位不过二三十分钟自行车的路程，却宁愿花一个小时在路上堵车。
其实何必遭这个罪呢？骑车、步行，既锻炼了身体又为治理ＰＭ２．５作出贡献，还能获得一个环保积极分子的称号，岂不一举多得？而事实上，环保专家表示，这已成为防治ＰＭ２．５最重要的功课之一，若没有公众的参与，这场“战役”没有获胜的可能。
所以与其抱怨每天生活在灰霾中，不如想想能为蓝天做些什么。不买车、少开车、减少不必要的商品购买……其实每个人都能有所作为。ＰＭ２．５“大战”已开打，参战莫当逃兵。(新华网)