莫斯科地铁二线
莫斯科地下指挥中心设施齐全，储备充足，可供数千人自给数年之久。紧急时可与外界隔绝，但与外界指挥通信不间断。地下指挥中心体系内设有大型计算机、大屏幕显示器和现代化通信网络，有很强的生存能力和现代化指挥控制能力。莫斯科地下指挥中心体系是俄罗斯国家预备指挥中心，是俄罗斯总统和军政要员战时军事指挥的心脏。上世纪60年代初，在充分利用15世纪建造的秘密隧道和伊凡大帝建造的秘密隧道网及地下宫的基础上开始兴建。70年代进行了大规模扩建、加固改造。80年代以来，全面更新了电子通信设备和风水电等内部设备，并进行了抗震、抗电磁脉冲加固。
莫斯科地下指挥中心隧道网的重要构成部分是一条秘密地铁线路，人称“莫斯科地铁二线”。此地铁线路在拉曼基站将政府大楼与地下指挥中心相连接，再伸展到莫斯科西南27千米的伏努库伏飞机场。在莫斯科河底深处，有一个世界上独一无二的水底地铁站，它是通往地下指挥中心最秘密区的大门。当地下列车到这一站时，隧道一头的那些铁门徐徐打开，让车通过。车行约32千米后，到达占地约2平方千米的地下指挥中心的最秘密区。地铁沿途停站处都通往政府要员的官邸，隧道出入口很隐蔽。
法国三军指挥中心
法国三军参谋部作战指挥中心位于三军参谋部大楼的地下，是一个常设指挥机构，和平时期保证监视与作战值班，危机或冲突时期保证与各部队指挥部的联系，并向各指挥部提供信息和下达命令。该作战指挥中心长80米，宽18米，两翼长约40米，建筑面积约4000平方米，共两层半，全部为钢筋混凝土结构。法三军参谋部作战指挥中心可以指定下属部队为三军参谋部预备指挥所。这些指挥所，一般构筑在山的最厚部位，山高为70米至120米，抗力不太高。坑道口大都不设防护门，而是利用一条500米以上的通道进行消波。防护门设在接近工作区的地方，只设一道防护密闭门。同美国战略空军和北美防空司令部等地下指挥中心一样，工作人员平时在地下房间里办公、执勤、生活，战时封闭起来，但与外界通信联系不中断，不建地面设施。（新华网）