有专家正在质疑印度设计第二艘国产航母的决定，因为其第一艘国产航母由于技术障碍正面临超过两年的延期，且其俄产航母的改装已经超支并经延期多年。 有消息称，名字为“Vishal”的第二艘国产航母的排水量为65000吨，比第一艘国产航母“维克兰特”号重25000吨。
Vishal将安装蒸汽弹射器弹射更大的战斗机，并装备机载预警系统(AEW)和空中加油机。
一名印度海军官员表示，Vishal将拥有海军版本的轻型战斗机，该战斗机正处于研制中。
这一复杂而成本高昂工程引发了分析专家的各种反应。
有印度海军官员认为印度需要至少3艘航母，而已退休的海军准将和国防分析专家撒迦利亚·马修斯则怀疑印度是否真正需要在现阶段花费巨额资金建造第二艘国产航母。
他认为，“印度海军应该满足其它优先事项，包括增加更多战舰和装备，航母并非最紧迫的需求。”
据国防部消息，Vishal预计花费15亿美元，而第一艘国产航母花费7.5亿美元。
Vishal仍处于设计阶段，该项目由海军设计局承担。
海军已经决定放弃外援，而此前的“维克兰特”航母的概念、设计和施工均雇佣意大利的Fincantieri海军舰艇业务部队完成。海军可能在后期寻求俄罗斯设计局的帮助，以为Vishal提供俄产飞机。
目前Vishal的设计资金并未落实，有消息称，该航母2010年最初计划的排水量为44000吨，而非现在的65000吨。
印度已有一艘从英国海军购买的服役53年的航母“维兰特”号。
从俄罗斯购买的服役25年的“维克拉姆帝亚”号预计将在明年获得交付。该航母的交付已经延期超过5年，成本已经比2005年的购买合同多出20亿美元。
“维克兰特”号和“维克拉姆帝亚”号将配备“米格-29K”飞机，但没有机载预警系统(AEW)。据印度海军的消息，Vishal将可能不配备 MiG-29K 飞机，因为Vishal需要更新进的飞机，如俄产的“苏-33”和“米格-35”。
同时，已经延期两年交付的“维克兰特”号面临另一个两年的延期。航母舰建造商科钦造船厂在主减速齿轮箱方面的困难，该齿轮箱由古吉拉特邦的Elecon工程公司负责生产，该公司已经与德国的伦克公司联合，以完成两个主减速齿轮箱的生产。
有消息称，除了延期交付的齿轮箱之外，印度船厂从来没有生产过其它齿轮箱。
引起延期的其它原因还有一场柴油发电机事故和校准问题。目前“维克兰特”号预计在2017年交付，比计划晚两年。预定的龙骨铺设从2009年一直推迟到了去年。(新华网)