据美国“防务新闻”网站报道，近日，美军官员表示，美国陆军将削减“黑鹰”系列直升机总数的8%左右，同时加速推进新一代“未来远程突击机”项目。
美军认为，“黑鹰”系列直升机部分机型的机体和技术老化，经历多次升级改造，仍难以适应现代战场作战任务需求。
早在2019年，美国陆军就计划在2023年前，退役陆军国民警卫队的所有早期型号UH-60A“黑鹰”直升机，并在2024年前，退役陆军的全部该型直升机。
报道称，美国陆军共有2135架“黑鹰”系列直升机，此次计划淘汰其中157架。除UH-60A外，另一款早期型号UH-60L也在退役名单之列。
在淘汰上述老旧“黑鹰”系列直升机后，美国陆军不但降低了整体机群机龄，减少长期维护需要的费用，同时也为新一代“未来远程突击机”腾出列装部署空间。
2022年年底，美国陆军宣布，由美国贝尔公司研发生产的V-280“英勇”倾转旋翼机，赢得“未来远程突击机”项目合同。该机将逐步取代“黑鹰”系列直升机，成为2030年后美国陆军的主力直升机。
实际上，美国陆军并未完全放弃“黑鹰”系列直升机。2021年，美国陆军对“黑鹰”系列直升机的数字化玻璃座舱、战场态势感知系统等进行升级，推出该系列直升机的最新型号UH-60V，并计划对760架UH-60L“黑鹰”直升机进行现代化改装。美国陆军还计划在2025年前，为1300余架“黑鹰”系列直升机换装新型涡轴发动机。
此外，美国不断探索将“黑鹰”系列直升机改造为无人直升机。2022年2月，美国国防部高级研究计划局宣布，通过为UH-60A“黑鹰”直升机加装“机组人员驾驶舱内自动化系统”，使其实现约30分钟的无人驾驶飞行。2022年10月，一架改装后的“黑鹰”系列直升机，在沙漠中进行了1小时无人驾驶飞行试验。美军声称，经过改装的“黑鹰”系列直升机，具备全自主无人驾驶飞行和有人/无人驾驶灵活切换的能力。
面对未来大量退役的“黑鹰”系列直升机，美国陆军计划将其作为二手装备对外出口，预计每架退役的UH-60“黑鹰”系列直升机售价为200万美元。据悉，2023年10月，芬兰帕特里亚公司与美国联合航空集团达成初步协议，将于2024年开始，购买美国二手UH-60“黑鹰”系列直升机，并对该机进行升级。（张乃千 饶勋鹏）