前段时间，有消息称，伊朗空军列装了一批雅克-130高级教练机，以提高空军训练和作战能力。
自20世纪90年代采购数架米格-29战机以来，这是时隔30多年后伊朗空军首次进口外国战机。
雅克-130是雅科夫列夫设计局研制的一款喷气式教练机，采用双发涡扇发动机，除了用于飞行员的中高级飞行训练和作战模拟训练外，还可执行对地攻击等作战任务，凭借其性能稳定、用途多样、适应性强的特点，受到国际军贸客户青睐。
值得一提的是，去年3月，伊朗军方为首架国产喷气式教练机“亚辛”及其生产线举行了揭幕仪式。放眼全球，能够自主完成从喷气式飞机关键部件配套研发，到整机设计生产的国家并不多。长期以来，伊朗受到美西方国家的技术封锁和单边制裁，依靠本国公司和技术人才的努力研制出教练机，实属不易。
一直以来，伊朗航空工业走的是一条以自身技术力量为基础，引进技术为补充的发展之路。这就不难理解伊朗在自研“亚辛”教练机的基础上，为何还要引进雅克-130高级教练机了。
一方面，伊朗在退役T-33等高级教练机后，一直缺乏专用喷气式教练机，只能暂时用螺旋桨飞机执行飞行员培训任务。而伊朗自研的“亚辛”教练机，论其技术级别、飞行性能和雷达电子系统，与雅克-130有着明显差距，引进后者可有效弥补缺陷。
尽管雅克-130是一款教练机，但从技术角度来看，它是伊朗空军目前最先进的战机之一。雅克-130翼下和机身下方共有9个外挂点，总挂载量可以达到3吨左右。除了常见的火箭弹发射巢和炸弹外，还能携带R-73空空导弹以及各式制导弹药，具备一定的侦察和攻击能力，堪比部分轻型战机。雅克-130的引进，可有效提升伊朗空军战斗力。
另一方面，早在去年年初，伊朗军方宣布将引进苏-35战机。虽然受技术转让等原因影响，伊朗与俄罗斯尚未能达成相关协议，但伊朗从未放弃引进先进战机。
雅克-130作为世界一流的教练机，可以模拟苏-35战机飞行和各种火控、航电系统操作，帮助培养先进战机飞行员。由此可见，伊朗引进雅克-130是空军发展的战略规划，既可以解决伊朗空军目前高级教练机匮乏的难题，又可以为未来引进先进战机做好人才储备。（潘翔 刘含钰）