唐嘉陵作为“蛟龙号”潜航员，独立驾驶深潜器创造了最大下潜深度5188米、最长水下工作时间9小时14分钟、海底最长行驶距离累计3公里三项纪录，标志着中国具备了到达全球70%以上海洋深处进行作业的能力。
再创新纪录
作为中国最年轻的潜航员，唐嘉陵分别于2012年6月19日和6月27日两次驾驶“蛟龙号”深潜器进行了7000米级的深潜海度。
2012年6月27日11时47分，唐嘉陵和付文韬驾驶着“蛟龙”到达7062.68米深度，再次坐底（这是唐嘉陵驾驶“蛟龙号”深潜器所进行的7000米海试的第二次下潜，此次7000米级海试计划的第五次下潜）。这个深度再次创造新的纪录——这是中国人目前到达大海的最深处！唐嘉陵和付文韬也成了全世界驾驶自主深潜器潜得最深者！尽管科学家杰昆斯·皮卡德、军官唐·华士，以及著名导演卡梅隆下潜的深度比唐嘉陵和付文韬更深，但他们所驾驶的深潜器是直上直下式，不能在海底自主航行。
在这次下潜任务中，唐嘉陵与付文韬驾驶“蛟龙号”潜水器进行了3次坐底，取得2个非保压水样和1个保压水样，布放了标志物，取得2个沉积物样和1个生物样，进行了定高、测深侧扫、纵倾调节试验，发现了与以往不一样的散落的岩石底质。此外，在海底布放的生物诱饵，吸引了很多海底生物“哄抢”，他借机抓拍了很多精彩照片和视频。
完成所有任务后，“蛟龙号”载着两颗喜悦的心开始返航。16时40分，顺利返回试验母船甲板，结束了历时695分钟的此次下潜，圆满完成了任务。
国外媒体积极评论
国外媒体一直都密切关注着“蛟龙号”的每次深潜，及时播报着“蛟龙号”深潜的新闻，并不时发表评论。
在中国3000米级海试成功、在海底插上五星红旗之后，外媒便渲染中国此举的政治意义。英国路透社直指它“凸显中国竞争南海海底资源的野心”。对此，海军少将尹卓认为，我们插旗的地点在自己的专属经济海域，这没有什么可质疑的。
2011年7月，“蛟龙号”深潜器进行5000米级深海试验，在东太平洋国际海域实验区成功完成首次下潜实验时，美国《华尔街日报》便发表了题为《中国正扑向深海宝藏》的文章。文章称，中国在太平洋的深潜计划或将在开发世界海洋潜藏的矿产资源方面超越美国。
当“蛟龙号”深潜器成功完成7000米级海试时，《纽约时报》报道，“蛟龙号”成功下潜深度超过7000米，已超过之前日本载人深潜器“深海”所创造的6500米的最大深度，成为世界上下潜深度最深的深潜器。从此，俄罗斯、美国和法国在深海探索方面都已远远落后于中国。
俄新社的报道指出，“蛟龙号”载人深潜器在西太平洋的马里亚纳海沟区域下潜至7000米，标志着中国具备了载人到达全球99%以上海洋深处进行作业的能力，也标志着中国海底载人科学研究和资源勘探能力达到国际领先水平。