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川藏线骑行记

川藏线骑行记

2013-09-09 15:49:52

  在自己的身边,偶然听到这样一句话,“人生中至少要有两次冲动,一次为奋不顾身的爱情,一次为说走就走的旅行。”这样一句独到的话语,却让自己着实冷静下来,对于生活,对于旅行,做了许多的思考。父亲爱好骑车,在周末闲暇的时候,他常会与自己的一伙充满活力的车友一同去附近的乡野小镇骑行,既锻炼身心,也怡然自得。正是在他的推动下,我也加入了他们的行列。

  在多次的骑行之后,也让我们产生了骑车远行的打算。而究竟去哪儿最能历练人生?在一次父子沟通之后,骑行川藏线便成了我们的首选。

  2011年,父亲便开始为我们的骑行之路做着周密的规划。每天晚上,他都会去自行车俱乐部,与车友们一起探讨骑行的相关事项,而到了他回家后,静下心来,又会在网络上搜寻一些相关的资料。

  在广泛地搜罗规划之余,我们也做足了后勤准备,例如码表、车前电筒、修车工具、轻便打气筒,乃至生活中的日常用品。最重要的还应当准备好骑行的服装、骑行眼镜、骑行手套、头盔等。在这些物品中,头盔是首重,因为,当安全事故发生之时,它可以起到预防的作用。

  当然,要想顺利完成骑行,一辆理想的自行车必不可少。父亲平时所使用的自行车型号是美利达挑战者800,而为了这次骑行,父亲特地为我购置了一辆美利达挑战者350。在美利达自行车的各种型号之间,挑战者系列应该算是属于中游水准的。对于我们这些业余骑行者而言,似乎已经颇为理想。出发前,在网友的告诫下,我们得知美利达挑战者800的油压碟刹并不适合川藏线骑行,最后,父亲才决定向伯伯借用美利达挑战者300,这样,我们的旅行才正式进入正轨。

  时间如白驹过隙。2012年7月,在一个大雨滂沱的日子,这一日,在父亲的车友们的陪同和帮助下,我们成功开启了旅程。我们的计划是先自家乡玉屏乘火车至成都,因为,这里也是川藏线骑友们约定俗成的起点。

  对于很长时间没有出外远游的自己,能够在一个身心俱爽的夏日,与父亲去完成一次别具风味的旅行,这实在是一件想都没想过的幸福之事。刚上火车,我便满怀激动,十分迫切地渴望快一些到达成都市,开始这段美丽的旅程。

  骑征二山

  到达成都后,我们先是来到了位于电子科技大学附近的“骑车部落”稍作休整,这里有着各式各样的骑行装备,而对于装备知识并不熟稔的我们而言,在此处讨教一番,自然是再好不过。热情的店主以及工作人员也非常乐意地帮助我们挑选着装备。

  次日,在一切就绪后,我们便毅然踏上了旅程。最先到达的是雅安市。休整两日后方才离开。而就在告别雅安后,我们就要面对海拔3437米的二郎山,这座山因一曲雄浑激越的《歌唱二郎山》流传久远。

  在川藏线,流传着一句俗语,“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”。

  当我们来到二郎山脚,面对这座高山时,内心之中充满着敬畏。在行进的过程中,我们也觉着尤为吃力,好几次,都感到气喘吁吁。而登山的途中,别样的收获却让我们忘却了这些苦痛。在路途中,我们能够清晰地看到道路两侧长满了各色各样的野花儿,也会时常聆听到虫鸣鸟语,来自全国各地的众多骑友,倾心融入这番和谐的场景,在攀爬这座山的过程中相互角力。对于我们而言,能够在沿途与骑友们合影留恋,或是伴随着身旁潺潺的流水声,掬一捧甘甜的山泉水,或畅饮一番,或洒向空中。然后,放开嗓子,大吼几声,跳上自行车,继续开始骑行,尽情的宣泄与放肆已然让这样的感觉显得非常惬意。

  登山路虽然艰险,但是,信念却一直驱使着我们想要去战胜它、翻越它。大约两三个小时的时间,我们才爬上了这座高山,而当站在垭口,俯视来路时,你所能体味便是那只有汗水、泪水才能换来的无限感动,这似乎正是自行车运动所能生发的独特魅力。

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