王新祥说，对海砂的认知不能一概而论，不能说哪一栋楼使用了海砂就有问题，也不能说检测出了氯离子就有问题，事实上，要看海砂使用的结构部位、用砂环境等等。广州大学土木工程学院、工程材料研究所副研究员彭春元介绍，海砂影响建筑质量一般在1—15年间可以发现，一旦海砂中的氯离子腐蚀了钢筋，将会出现墙体裂缝，随后整个建筑物还会呈现加速损坏的态势。
监管力度
设严格“内部标准”杜绝不合格海砂
不合格海砂危害如此之大，广州是否有建筑因为使用海砂而存在安全隐患呢？卢宝永告诉记者，广州对海砂的合格检测一直有着更严格的“内部标准”。“我们在前几年就已经意识到河砂短缺引起价格暴涨，可能会使部分搅拌站铤而走险违规使用海砂，因此对建筑市场用砂进行了严格的氯含量检测。根据去年底的检查结果，广州建筑市场包括砂在内的原料，97%以上都是合格的。”
除了常规监控之外，广州市建委有关人士还介绍，广州市对地铁、保障房以及类似东塔、西塔等重点工程还实施了重点控制，要求工程业主、监理方都特别重视混凝土生产原材料的监控，除了参照搅拌站本身的自控检查和市质监站对于原材料监督抽检的结果以外，他们还必定每月检查一次，每月还要进行多次例行检查，对于原材料，包括砂石、水泥、外加剂等，一发现问题，马上作出严格处理。这几年这些重点工程基本上没有发现原材料不合格的现象。卢宝永告诉记者，广州只是在最近两年才开始大规模使用海砂，而且监管也十分严格，相信没有出现因使用不合格海砂而引起的建筑质量问题。
行业困境
水洗砂生产线鱼龙混杂难监管
如果如专家所言，将海砂洗几遍就能降低氯离子含量，为何深圳还会曝出海砂影响建筑质量的问题呢？
华南理工大学材料学院教授文梓芸认为，海砂氯含量超标，问题主要出在更前期的水洗砂环节。水洗砂在出厂时就应该有保证、有检验，但据她所知，只有东莞政府部门在前几年牵头规划了海砂生产线，其他城市大多放任自流。
广州大学土木工程学院、工程材料研究所副研究员彭春元也告诉记者，目前国家对洗砂设备无标准，而且没有要求洗砂厂强制采用机械净化法，大多数海砂净化只靠原始的晾晒或冲洗。据介绍，引进一套标准的洗砂设备不到100万元，相比上千万元的采砂船来说，成本并不高，关键在于政府部门应该积极将这一新兴行业引向正轨。
“水洗砂行业在近年才出现，监管也着实不容易。现在不合格的水洗砂生产线占多数，由于生产设备落后，流程不规范，很多洗砂厂只是随便用水捞一下，导致出厂的海砂鱼龙混杂。”文梓芸说，必须从源头上抓海砂出厂标准，只要生产线合格，达到标准就没有问题。“如果不抓源头，不合格的海砂运出后，尽管一些检查严格的企业会拒收，但难保有些企业在利益面前会铤而走险。”
“要解决海砂问题，单靠广州或者深圳是不行的，应该建立一个全省的统筹联动机制，从源头上监控海砂含氯量，不让不合格海砂流向市场。”文梓芸建议。（南方日报）