31艘两栖战舰，将提供分散式前沿部署以支持广泛水域的作战任务，包括安全保障、人道主义救援。在2009年度递交至国会的报告中，海军设置了总数不少于33艘的两栖战舰。
50艘勤务保障舰，包括30艘战时后勤船和20艘辅助舰船。
其中战时后勤舰船能为前置部署的作战部队以有效的支持，能为前线部队补充燃料、食物、维修部件、弹药和装备，保障海军舰艇在海上长时间执行任务。而辅助舰则可以加大部队转移登陆的作业能力，同时海军联合高速船（JHSV）的增加将有利于人员物质的转移运输，将大大加强海军参与不同区域执行作战任务的能力。
12艘未来海上预置部队通用艇（MPFF）。MPFF舰将"海上基地"概念的关键组成部分，无需依靠岸基设施即可为运送作战部队和装卸远征部队所需的物资，而且在需要的时候还能与陆军及联合部队协同作战。
新计划的具体预期
该计划预期在2040年以后所持航母数量将降至11艘，直至最后降至10艘。计划重申了2008年度做出的终止在三个舰队的DDG 1000驱逐舰项目以及去年秋天的的滨海战斗舰（LCS）计划。同时，规划还批准了继续研制开发新型防空反导雷达系统（AMDR）以安装在DDG-51级驱逐舰上的计划。另外规划还保留了数目大约为33艘的两栖登陆作战力量的建设。
新的规划并未计划替换四艘由弹道导弹核潜艇改造而来的SSGN巡航导弹核潜艇。计划替换12艘俄亥俄级弹道导弹核潜艇的项目将于2019年到2033年获得财政支持，但预计该项对新型核潜艇的需求将有望在将于今年3月初递交国会的《核态势评估》（Nuclear Posture Review）中呈现。
美海军坚称，在应对全球范围内的紧急事件时，需要输送美陆战队远征旅（MEB）强行进入指定战区进行作战，而这支舰艇数目为33艘的两栖登陆作战力量在一定程度其作战能力与风险都将达到临界状态。作为最灵活的战斗平台之一，海军陆战队要求扩大两栖战舰的规模以避免影响其作战能力，确保未来战略的顺利实施。
而在滨海战斗舰（LCS）方面，尽管其数目已跃至66艘，但对比往年数据其建造速度呈显著下滑态势。前几年，美海军平均每年购买5至6艘该系列舰船，而新规划则表明，海军将在2013年至2015年平均每年购置四艘，在2016年至2019年年均购置三艘，之后到2040年只会年均购置一到两艘。
从跨越时期来看，该规划总共可以分为3部分，第一部分是从2011年到2020年的短期规划，该短期规划主要基于“对成本、需求以及实际能力的综合考虑”，第二部分是从2021年到2030年的中期规划，通过“获悉可能存在的具体威胁的正式分析”，规划内容的最后部分是从2031年到2040年以对“未来20年肯定将有巨大改变”的假设和断定为基础而形成。
未来联合航空计划（COMBINED AVIATION PLAN）
至2020年，美国空军未来航空规划主要基于如下原则：
首先，满足持续航行、无人驾驶、多功能情报、监视、侦查（ISR）的性能要求
过去的作战经验表明，远距离航行、无人驾驶、ISR多功能等要求是进行全方位攻击的飞机性能要求，这也是是美国航空作战司令部（COCOM）所倡导的，现有的众多作战平台均处于这一要求范围当中，比如全球鹰无人机（Global Hawk）,、猛禽无人机（Reaper）、捕食者（Predator）飞机，预计其数量总额将由2011年的300架持续增加，并在2020年超过800架。
保持强大和稳定的航空能力
其次是优先投资在飞机发动机的科研开发，包括电子战平台和空中预警机等项目。这些项目具有极高的速度节奏，在战斗部署上具有很强的灵活性，在战斗中能保持军事实力的巨大优势。电子战飞机能有效干扰敌方雷达和通讯，达到迅速干扰的效果。预警机能进行区域监视、拦截、搜索和救援，执行空中的交通管制等任务。