我们知道,汽车是民用市场上最为复杂的商品,一部汽车的质量品质是由成千上万个零部件保证的,牵涉到成千上万家企业。加之汽车是个“运动型”商品,不像家电、家具,买回来一放好,便“一动不动”。汽车的生命在于“运动”,出“毛病”的几率很多,像医患纠纷一样,汽车的质量认定,专业性那么强,涉及的细节那么多,如何保证其公正性,的确是个难题。
所以,保护消费者利益需要制度,更需要市场竞争,还要适当控制发展节奏,不能一味地“大干快上”。只有在一个平稳发展的市场上,才能保持一定的竞争状态,消费者才可能有做“上帝”的感觉,有没有“三包”,其实关系不是很大。
今年以来,汽车市场增速减缓,是一件好事情,这两年超高速发展造成的隐患,应当清理一下。保护消费者权益 ,我更寄希望于市场竞争!(中新网)