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随着私家车的普及，越来越多的有车一族开始加入了自驾游的行列，特别是在春节这个长假中，自己开车，远离春运的旅游、探亲成为一种享受。然而这种享受有时会因为一些意外因素而大打折扣，比如汽车抛锚。在越来越多的驾驶员与汽车维修绝缘的今天，道路救援成为很多车主应对这种意外的救命稻草。只是在目前的中国市场，这根救命稻草因为不规范有时让人觉着离谱了。两周来，记者通过走访4S店、维修厂等，希望探寻汽车社会即将成为现实的道路救援的乱源，以期探讨找到解决问题的方法和措施。
天价门再添一宗 天价拖车费添堵
今年的春节，天价成为热门词语，在爆炒的天价海鲜、天价天津狗不理包子、天价汤圆之后，连续几起天价拖车费又来添堵。其实，要说天价拖车费、天价看车费其实也不是最近刚刚出的新词，只是在天价成堆的现在来凑热闹，想让人不关注都难。
据媒体报道，浙江的程先生在桐庐县郊出了车祸，拖到县城被收了1800元。而同时出车祸的另一辆车，叫了另一家拖车公司，收费只有600元。同样服务，不同公司，收费怎么会差这么多？
但相对闻先生，程先生已经足够幸运。春节前，闻先生驾驶货车从南京承运风力发电机组设备到包头，行至北京遭路巡人员拦截，因未办超限运输证车被扣留。等10天后他们办理好相关手续去提车的时候，被告知要缴纳3万多元看车费。他在与对方协商的两天中，看车费已涨到5万余元。其实，这只是近期天价拖车费、看车费中的两个。在百度上搜索天价拖车费，有18.8万个搜索结果，这在一定程度上折射出现在道路救援收费混乱的程度。
郑州市民王先生上月中旬驾车去南阳，在返回途中其车辆因故抛锚，他拨打了多家道路救援公司的电话后发现，救援费一家公司一个样。20公里左右的路程，要价最低的300多，最高的1000多，让王先生直纳闷：拖车收费到底有谱没有？
正是这种混乱的收费，让不少车主对道路救援采取敬而远之的态度，宁肯采用危险性更大的方法，如寻求朋友车辆自行拖车等。
收费标准不统一 多是公司自定
记者在采访中了解到，虽然最近几年河南的汽车市场发展较快，但目前还没有专业的道路救援公司出现。“目前的道路救援业务，大多是依托于4S店售后服务、汽车修理厂等，作为他们的一项业务。收费标准也大多是企业自行制定，不同的公司，其实收费差别也不小。相对而言，4S店收费相对比修理厂高，高速拖车要比一般道路高。”一位业内人士告诉记者。
一家汽修厂的工作人员告诉记者，他们的收费，如果是白天、市内，轿车的起步价为100元，每公里加收10元，不过车辆必须在该修理厂维修。据他了解，还有一些道路救援服务，收费要比他们高，起步价在150元到200元之间。夜晚这个价格要上浮50%~100%。此外，与排气量小的轿车相比，大车的费用更高，一般起步价为800元到1500元，每公里的收费是30~50元。“如果遇到雨雪天气，视情况而定，价格还会提高。”这位工作人员说。