爱车就像家庭一员，在这个“喷火”的季节里，一定要像爱护家人一样的好好呵护它，不要让它“生病”、“中暑”。下面为您介绍几点防止爱车“中暑”的要点和夏季行车需注意的关键。
防止爱车“中暑”的5个 要点
要点1：清洁空调
由于夏天温度高、湿度大，空调蒸发器表面比较容易滋生微生物，如果出风量正常，就做免拆清洗，若风量不够，就拆洗处理;打开空调一段时间后，观察车下有无冷凝水流出，如没有则必须检查疏通，否则，冷凝水会流入车内，严重的会造成车辆内部锈蚀和霉变。
要点2：坚持使用防冻液
不要轻信有些人所讲的夏天不需用防冻液，防冻液的沸点远比水高，更适合在高温下使用。水蒸发后容易在水箱及发动机水道内形成水垢，影响散热。看到防冻液不足添加时，还不能将不同类型的防冻液混用。
要点3：检查车内线路
夏季汽车外部温度高，特别是一些车况较差的车更容易发生自燃。检查车内线路(尤其是电路、油路等)有无老化、破损、裸露，防止电火花产生，特别是改动过线路的车辆;检查各部件及管路有无渗漏、灰尘及其他杂物，较多时应及时清理，减少隐患。
要点4：轮胎充氮气
同样气压的轮胎，在夏季长时间高速行驶之后，充空气比充氮气的气压高0.3个左右大气压，而且充入氮气还能降低轮胎温度，保证轮胎压力的稳定，减少爆胎几率，减小行驶噪音。
要点5：保护漆面
夏季气温高，车辆清洗完后，应立即擦干，而不是晾干，以免水中酸碱腐蚀漆面;另外，在城市中，酸雨的侵蚀也会严重损害漆面的光洁度，所以下过雨后，一定要及时冲洗车辆。平时停放车辆时也应该尽可能不暴露在阳光下，如有可能，随时罩上车罩防雨、防尘、防阳光。
夏日安全驾驶4个关键
关键1：长开空调小心中毒
错误做法：一上车就开空调，这样才够凉爽。
正确做法：夏天密封的车内最高温度可达65℃以上，上车时应先打开四门玻璃散热，然后打开空调关闭车窗。开空调时应将置于内循环，以免外部空气进来增加空调运转时间，增大油耗。但长时间使用空调后，必须开窗或外循环透风，以免一氧化碳中毒。
关键2：车内除雾有技巧
错误做法：雨后车窗起雾，不停地擦。
正确做法：夏季空气湿度大，在下雨时和车辆过水后很容易形成水蒸气附着在玻璃上，如果不停用手或布来擦，不仅起不到什么作用，而且精神不集中非常容易造成危险。正确的做法是应将送风模式调至“前风挡玻璃”挡位，开外循环，打开空调开关，选择高风速除雾，同时打开后风挡除雾开关。
关键3：遇“开锅”正确处理
错误做法： “开锅”后打开水箱灌凉水。
正确做法：行驶中发现水温表到达或即将到达红线区域时，应马上靠边停，打开双闪灯，关闭空调开关，打开引擎盖，观察散热风扇是否运转。
然后分两种情况，首先，如果风扇转动，可能是散热器脏了或亏冷却液;如果不转的话，则可能是节温器打不开或线路故障，此时不应勉强再行驶。但无论何种情况，此时都不能贸贸然打开汽车水箱盖，以免被烫伤。
关键4：雷雨天气莫心急
错误做法：雷雨大作，加速回家!
正确做法：行车中遇到雷阵雨往往会视线不清，这时最好控制车速，不要着急，尽量不去加油站加油。可熄灭车辆，等待雷雨结束后再加油，减少危险。
老司机话安全
爱和豪车比起步，要不得!
作为一名司机，一定要有高度的安全意识。麻痹大意的“大马虎”不适合开车。什么叫高度的安全意识?就是无论何时，只要手一握方向盘，立即全神惯注，严格按交规开车，不急不抢。在马路上开得又猛又快的常常是新司机，特别是刚开1年左右的司机，那车开得眼花缭乱啊!见缝就插针、自我感觉水平那是相当好!