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内外都要打理下 长途自驾后检查项目

内外都要打理下 长途自驾后检查项目

2012-10-18 15:10:04

  十一长假已经结束,很多朋友在休闲之后就投入了紧张的工作中,您的爱车在经过了长途跋涉后可能还没有调整回来,所以这里提醒大家,在这个周末可以抽空对自己刚刚经过长途跋涉的爱车进行一个全面的检查,保证安全。

  首先是唯一与地面接触的轮胎,在长途自驾时会长时间处于高速旋转的状态,还有多弯的山路,磨损要比平时在城市中使用略大,建议在自驾归来之后及时检查一下轮胎的磨损。除了高速公路,在自驾过程中一般都会遇到复杂路况,正在维修中的国道和碎石路面总会让人感觉到头疼,这些库面都会加速轮胎的磨损,还有可能给轮胎造成外伤,所以在自驾归来后要仔细检查是否有扎胎现象,如果轮胎受伤请及时修补或更换。另外轮毂也是需要仔细检查的,铝轮毂在受到外力后会掉漆、损伤,钢轮毂在受到外力后会变形,失去平衡,严重则可能造成漏气,需要及时更换。

  其次,如果您的自驾路线中有比较艰难的路段,可能会让车轮经历复杂的受力,四轮定位数值会受到影响,建议回来后重新做一个四轮定位,几十块钱,可能更好的维护轮胎和保持经济的油耗。

  漆面

  跑完了高速公路,受到最直接影响的就是车头那部分漆面,那些粘在漆面上的小虫子需要在下高速路上及时清洗掉,否则可能那些被晒化的高蛋白物质就会渗入到油漆中,在清洗就要用抛光或者是专用清洗剂了,增加不必要的成本。另外在回来后应该对于车头部分仔细的观察,因为在高速路上行驶会有被前车卷起来的石子打伤车头,轻的是刮伤漆面,严重的会露底漆,如果发现应当及时处理。

  玻璃

  同样的道路,玻璃也会受到前车圈起的石子的威胁,如果在高速路上遭遇了这样的悲剧,一定要及时修复或者更换风挡玻璃。风挡玻璃被打出伤口,虽然看起来并不大,但当高速风阻加大,或是洗车、雨雪风沙等挡风玻璃频繁受力的状态下,玻璃承受的强度是没有保障的。另外,随着一天中温度的变化,受冷受热都会造成玻璃的变形,并且继续行驶风阻会进一步侵蚀破损处,给它持续带来压力,受损处有可能被放大,存在一定安全隐患。

  滤清器

  长途履行中,空气滤清器和空调滤清器的通气量和通气强度都会比日常驾驶要大,如果是快到保养周期的车辆建议回来后视情清理或者直接更换掉,特别是空调滤清器,十月过后进入深秋,基本上也用不到空调制冷了,在入冬前更换空调滤清器很有必要,否则入冬后打开暖风时就会感到让人反感的异味了。

  自驾出游遇到复杂路况难免托底,如果发生过托底现象,建议到4S店或维修店检查一下悬挂下支撑臂、油底壳是否收到损伤,有问题及时维修更换。加装底盘护板可以减轻托底对于底盘的伤害。(铝合金、钢板和树脂四种)

  清洗油路

  在国内部分城市,依然使用的是乙醇汽油,另外对于那些要求加95号以上汽油的车型来说(多数涡轮增压车型),在很多城市加油都无法满足标号,只能是93号汽油硬着来,这就对发动机的整体性能造成影响,爆震随之而来。所以如果您开的是要求加高标号汽油的车型,在其他地区家了低标号的油,那么回来应该及时的4S店进行油路的检查,如果问题严重建议直接做一下清洗油路。

  在城市中使用车辆,平均每天的行驶里程在20-100公里之间,但是如果长途自驾行驶,基本上都是按照100公里为单位来计算里程的,像跨越南北或者东西的自驾基本上就要1000-2000公里了。按照平时算半年到一年才保养一回的概念就被打破了,可能自驾归来之后,已经悄无声息地达到下一次的保养里程了。所以大家在自驾归来之后,切记核对一下公里数是否已经达到了保养里程,不要错过。

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