经过小幅度气温回升之后，春城又迎来了一场降雪，在清洁空气的同时也给道路通行带来巨大的压力。尤其是在上坡路段，虽然交警和环卫工人使用了融雪剂等防滑措施，但仍有车辆难以通行。19日，记者就冬季上坡行驶等冰雪路面行驶问题咨询了多名资深驾驶员和交警。
根据自身情况选择出行方式
“冬季驾车对驾驶员的驾驶技术、心理素质都有更高的要求，虽然处理不当不会引起大的交通事故，但小刮小蹭则是在所难免。”市公安局交警支队王警官说，因此在降雪发生以后，建议市民尽量放弃自己驾车出行的计划，尽量乘坐公共交通工具出行，这样不但可以保证自己出行的安全，也能减小路面的交通压力，为更多人的出行创造便利条件。
王警官表示，市民在冬季应该更多地关心气象部门发布的预报，一旦有降雪，就要提前做好准备，尤其是在出门前，一定要根据天气状况和路面状况决定自己是否需要驾车出行。如果发现路面有结冰的可能，建议新手驾驶员不要驾车。
如果必须要驾车出行，在行驶时一定不要急加速或急减速，尽量保持在一个车道行驶，如果需要变道，尽量提早使用转向灯，示意后车驾驶员注意避让，并给后车留出足够的减速避让时间。
据出租车司机徐先生介绍，冰雪路面驾车一定要加大与前车之间的距离，尤其是在平时车辆比较少的路段行驶。因为支路上的积雪清理速度要比主干路慢一些，在这样的路段驾车，车速最好控制在每小时20公里左右，在主干路的速度也要控制在每小时50公里以内。
上坡难起车可以“Z”字形前进
记者在采访中看到，为了增大上坡路段的摩擦力，环卫部门特别在这样的路段使用了融雪剂，在这些区域执勤的交警也准备了炉灰帮助上坡困难的车辆起步。在必要时，执勤民警还会直接帮驾驶员推车。
“一个早高峰推50辆车是很平常的，如果是交通流量大的上坡路段，推100辆车也不算多。”执勤交警说，在一些坡路段和桥梁的上桥口，由于路面极易结冰，容易造成车轮空转，用不了多长时间，积雪就会变成冰层，此时融雪剂的作用就不明显了，想让车辆顺利起步只能靠推。
据市公安局交警支队工作人员介绍，我市共有6座桥梁和37个路段易发生车辆打滑情况。一旦车辆陷入冰雪当中，重要的不要使用一挡起车，二挡缓给油的方法可以避免空转。同时，驾驶员在车辆移动后要以“Z”字形前进，这样就可以驶出冰雪路面。
-7℃以下更换冬季胎很重要
“如果要增加冬季驾车的操控性和行车的安全性，建议车主在前期降到-7℃以下的时候更换冬季轮胎，无论是出于对自身安全的考虑还是对他人安全的考虑，这都是很有必要的。”高级汽车工程师姜先生说。
记者在采访中了解到，目前正是各大轮胎厂商冬季轮胎的热销季节，一些商家为了提高销量和市场占有率正在进行团购活动，价格虽然没有入冬之前实惠，但也可以为车主们节约一部分费用。
“各个品牌的轮胎价格定位不同，不同型号的轮胎业有价格差。不过根据往年的规律来看，同品牌同尺寸的冬季胎比四季轮胎贵100元以上。随着降雪次数的增加，冬季轮胎的价格也会随之上涨。”轮胎销售商刘先生说。
刘先生建议，后轮驱动车辆一定要更换冬季胎，否则在冰雪路面一定会失去对车辆的操控。虽然前轮驱动车辆和四轮驱动车辆使用四季轮胎也可以，但操控性和安全性远不如冬季轮胎。而一些车主为了节约成本只为驱动轮更换冬季胎，这样会使冬季轮胎的性能大打折扣。
据了解，冬季轮胎的使用寿命一般为3年，即便磨损并不严重也要更换，因为一般3年是橡胶老化的周期。