有指定车型并设期限
记者走访发现，一个车企全系车型推出贴息的可能较小，因为每款车的热销程度不一，货源供应紧张程度有别。一般而言，新车尤其是换代或全新推出车型，开展贴息的可能性较小。此外，车企的贴息一般设有期限，并必须在指定的金融机构办理。以一汽大众的贴息为例，只能在招行、建行、大众金融、一汽金融等办理。此外，相比全款支付，享受车企约需要延长一个星期才能提到车。
“车企贴息”不影响车价优惠
“车企贴息”的发放需要购车者成功办理车贷业务后，有经销商向车企另行申请。“车企贴息”与车价优惠无关。消费者也可以先以全款支付的方式与车商洽谈车价优惠，等明确底价后，再要求享受车企贴息。
免息年限多为一年
记者调查发现，“车企贴息”作为车企加强竞争和捆绑未来客户促销手段，由于涉及不菲的财务成本，多数提供零利率补贴时间为一年，部分可能更短。同时，一般只提供不高于购置价一半的借贷额度。如购车者借贷比例或借贷年限超出车企贴息范围，利息差额需要购车者另行支付。
提醒：贴息额度有限应按需求购车
业内人士分析，车企贴息是车企为顺应月供市场启动的一种营销手段，车企可通过撬动未来的消费市场，减少车企库存的压力，进而降低整体运营成本。当然，这种促销手段，也带给了月供车主一定的实惠。不过值得提醒的是，当前以4S店专营的汽车销售模式，车企仍然对车价有着绝对话语权。因此，车企在营销过程中，同样会把贴息成本计算在内。
消费者如果纯粹因为看中贴息而买车，则未必实惠。目前，针对10万~20万元的车型，车企贴息幅度普遍在“3000~8000元”不等。由于当前这个价位车型往往可以提供1万~3万元的优惠，这点不多的贴息，也容易在价格优惠中淹没。
当然，如果你提前购车的打算，又恰好车企贴息的车辆是你的心水之选，无疑，选择车企贴息的车型，仍然是当前最实惠的提前购车之道。因为，目前也只有车企贴息，才能提供真正的免息或者减息优惠。
而对于全款购车者而言，如果你要购买新车提供车企贴息政策，享受下优惠也不错。毕竟，你可能将未付的车款放在银行或短期投资，也能赚取一定的回报。(腾讯)