进入了7月份，城市的夏天才开始向狂热的顶峰逼近，一直high到最高点。不是有几句话这么形容这几天的城市燥热么：一大早躺床上是红烧，加了床席子是铁板烧，下床后是清蒸，出门去是烧烤，下游泳池是水煮，回来路上被生煎，回到家门口就二面黄，进屋还要回锅……人都如此热，何况是我们的爱车呢，他们受得了么？最近不是就有团友在团购现场告诉团长，说看见有车都自燃了么？在这里，团车网向大家推荐几招对抗炎热天气的用车小贴士，让我们的爱车清清爽爽地度过这个炎热之夏吧！
第一、高温行驶请注意保护好轮胎
夏季在高速上汽车爆胎事故频繁发生。团车网提示您：一要经常检查胎压，保持胎压正常；二要经常检查轮胎磨损带伤情况；三是在长途、高速行驶时，尽量避免急刹车，中途要停车让轮胎休息降温，但不可用水浇轮胎的方式来降温。
有很多团友问为什么不能水浇轮胎，团车网给您的解释是：发动机温度过高时，向发动机缸体、缸盖浇凉水，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。夏季为防止发动机温度过高，应注意加足冷水；检查节温器是否正常；行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。
汽车轮胎来保养散热要及时。如果汽车在高速公路上行驶了1个小时后，就该适量放缓车速，让轮胎更好地散热。最好适时将车停在阴凉处，让轮胎自行降温后再行驶。尽量不要让汽车在阳光下暴晒，要定期拆卸，加入一定量的滑石粉，防止内、外胎粘结。
第二：高温行驶请注意防机体过热
夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。
在发动机温度过高时，忌冷水泼浇发动机 发动机温度过高时，向发动机缸体、缸盖浇凉水，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。夏季为防止发动机温度过高，应注意加足冷水；检查节温器是否正常；行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。
夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
第三：高温行驶后请切忌为爱车冲“凉水澡”
夏季车辆被暴晒后，有的车主会给爱车冲“凉水澡”，认为这样能让车辆迅速降温。人在激烈运动后冲冷水都会感冒，汽车也是这样，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，渐渐失去光泽，经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。
第四：高温行驶水箱“开锅”了怎么办？
夏季用车，特别是上高速远距离行驶，极容易出现“开锅”的情况，面对这种惨状，最好的做法有哪些呢？团车网为您推荐很实用而安全的两个窍门：
1、忌开锅时立即开盖加水，正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一档，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。
2、忌开锅后立即熄火。发动机开锅是因为水套内水温度过高。如熄火，机件处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转，打开百叶窗。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。