自从日系被拉下神坛，国内都市 SUV 市场就刮起了一股强劲的硬汉之风，而说到硬汉之风，最具代表性的车型莫过于美系两强——Jeep指南者和福特翼虎，今天就让我们来看看它们之中谁更“强”。
越野能力 Jeep指南者领先
开上爱车去冒险，是每一个 SUV 车主的梦想，而说到克服极端道路状况，目前国内的都市 SUV 中， Jeep 指南者可谓此种翘楚。
首先从底盘上看，翼虎和绝大多数都市 SUV 一样，采用的是是轿车底盘，而指南者则不同，指南者拥有专业的半承载式车身，车架承载着整个车体，车身壳体可以承受部分载荷，这样的刚度正是一款都市SUV展示四驱实力的基础，在复杂和极端路况下，可以更好地保护车身，并有效提升车辆平稳性与安全性。
再看驱动模式，翼虎拥有两驱和适时四驱两种模式等，这让它可以轻松应对城市路况，但若是去野外寻幽探奇就要小心了。
反观指南者，它拥有同级最多的驱动模式： Freedom-Drive主 动式全时四驱系统，配备了从两驱到四驱锁止的三种运行模式，能根据不同路况智能切换，实现优异的全路况性能。指南者在以任何时速行驶的过程中，四轮传感器一旦感知前轮抓地力不足，行车电脑将自动切换成四驱模式。此时，四个轮子都将获得最优分配比例的前进动力，进一步提升路面操控稳定性。而在极限环境下，2014款 Jeep 指南者更提供四驱锁定模式，以50:50的最佳扭矩配比恒定分配前后轮，让车辆获得最佳牵引力。与众多只有1-2项四驱模式的同级车型相比， Jeep 指南者的四驱能力可谓“同级之最”。
另外，尤其要说一下 Jeep 指南者的中央差速器锁止功能，这在众都市 SUV 车型中非常少见。它的作用是当车辆的一个驱动桥空转时，迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续安全前行。
外观配置各有千秋
外观方面，两款车可以说是各有千秋。被誉为“小大切”的2014款 Jeep指南者的外形完整继承了 Jeep 家族血统，家族式七孔前格栅设计经典、大气。指南者的七孔前格栅由富有质感的银色镀铬包裹，彰显品质与档次，而带有黑色内边框和镀铬雾灯边框的运动卤素前照灯等，则再次显示出Jeep指南者低调、神秘的气质，这样的细节处理与搭配，可谓精美有加。Jeep指南者富有都市感的动感造型显露无疑。
内饰方面，软性材质及镀铬装饰设计的多处应用，使指南者大大提升了内饰上的档次感，尤其值得一提的是指南者武装至后备箱盖的九喇叭 Bos? ton
Acoustic品牌音响， 它对年轻的消费者几乎是致命的诱惑。
而翼虎外形强健、犀利，整体线条更硬朗；发动机前盖上隆起的设计极具立体感；大角度倾斜的前挡风玻璃和逐渐上扬的腰线都体现出一种蓄势待发的姿态，充满动感。这样激进的外形足够吸引另类、个性的年轻一族。
翼虎的配置在同级车中堪称丰富，高分辨率泊车辅助影像和主动泊车系统帮助驾驶技巧不足的车主停车无负担；感应式电动后备厢门无需手动就能自动开启，但美中不足的是更多的人性化配置只存在于高配车型中。
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