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汽车下乡调查:补贴执行难报废难维修难

2010-05-16 15:40:04

来源: 黑龙江新闻网-黑龙江日报

  从今年3月1日至12月31日,根据国家“汽车产业振兴规划”的要求,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。前不久,我省将汽车下乡相关政策下放到13个地市。

  此政策执行如何?有条件的农民是否享受到了这一政策带来的好处?

  1、政策已有如何执行不明晰

  王志军是通河县浓河镇富强村的农民,在村子里开了个种子商店,为了运送种子方便,今年4月中旬,他在哈尔滨城乡路的一家汽车专营店花了3.08万购买了一台“五菱之光”微型面包车。

  车提回来四五天,王志军就把各种手续都办完了。“镇财政所的同志告诉我,6月上旬能拿到补贴。这两天忙还没有去,我倒真是希望马上能拿到补贴款。”王志军说。

  6月8日,记者在黑龙江农机大市场遇见了从兰西来看车的农民张凤奎。张凤奎说,自己孩子在县里上初中,为了接送孩子方便,准备购买一个微面,相中一款车型,可是妻子说啥不让买,说村里有人买家电的补贴还没到位呐,汽车补贴说不定什么时候才能给到手,等补贴的事弄顺当了再说。

  一位汽车销售员告诉记者,目前正是夏种需要用车的时候,可是一些农民也和张凤奎一样,看好了自己中意的车型,但还在观望补贴政策的执行情况。

  6月中旬,记者在对望奎、明水、兰西等一些县采访时发现,“汽车下乡”在这些地方并没有完全启动,县里相关部门只是接到相应的文件。某县商业办的负责人说,农民询问的倒是不少,可是我们怎么执行也不明晰。

  省家电下乡推广工作领导小组办公室有关人士介绍,我省家电下乡的补贴款,已经下拨三批了,头两次的拨款额在1.8亿左右。第三批2.5亿左右的补贴款近期也已下拨了,这批拨款中包括汽车的补贴款。

  一位汽车销售商说,距离今年年底仅剩半年时间,各地细则尚未完全落实到位、补贴尚未明确,这将使农民享受优惠政策这一好事打了折扣。

  2、报废证明如何办理是个难题

  汽车下乡政策规定,买轻卡只有报废三轮车或低速货车(主要指农用车)才能拿到国家补贴,直接买轻卡不能享受补贴。记者从省家电下乡推广工作领导小组办公室获悉,截至5月份,我省还没有卖出一台符合换购条件的轻卡。

  日前,记者遇见正在黑龙江农机大市场挑选轻卡运输收割机的佳木斯农民李富。他说,家里侍弄着几百亩的水田,每年都进行跨区作业,农机需求量比较大。“可我没有农用车,谈何报废?这样也就享受不到国家政策了。”李富对此很无奈。

  哈飞、长安、五菱等汽车企业的业务人员普遍感觉到,虽受到补贴款迟发的影响,但在农民已购买的车种中,微客销售的情况要远远好于轻卡,一家汽车企业黑龙江代理商说,从三月份到现在,微客销售了近百台,而轻卡只销售了不到三十台。

  有关人士介绍,报废车辆换购轻卡,需要报废公司的回收证明、公安部门注销证明和购新车发票才能拿到补贴。目前,全国仅有汽车报废资质的单位300多家。我省仅有三十余家,多集中在哈、齐、牡、佳等中心地区,在乡镇的很少。“不可能把即将报废的农用车从乡下开到百里外的报废公司,农民拿点补贴还不抵运费呢。”

  由于历史原因,我省有些农用车或低速货车,根本没有牌照,因此无法取得公安部门的机动车注销证明。2004年以后,农用车由公安部门管理并发牌,上牌要交纳10%的公路附加费,有了附加费,农民更不愿意起牌照了。记者了解到,约30%到农机市场想购买轻卡的农民,因为报废手续拿不全而放弃了购车计划。

  省家电下乡推广工作领导小组办公室就这一问题,已经形成文件上报到上级相关部门,希望出台相关政策,让农民购买轻卡时,不需要换购或者报废手续,也同样能享受到购车的补贴。

  3、销售点多如何维修让农民担心

  6月10日,记者在哈市一家汽车维修站,看到来自七台河万宝村的李民,他满脸愁容。李民四月份购买了一台微客,行驶不到一个月就出现了漏油等状况,因为县里没有维修点,只好把车开到哈尔滨来维修。“如果维修跟不上,购车农民更是闹心。”

  记者在采访中了解到,看到“汽车下乡”这一利好消息,本省和外省的一些汽车企业纷纷瞄准微面市场,在二三级市场排兵布阵,增设销售网点。一些小排量经济型小轿车,虽然不能享受汽车下乡政策,但符合购置税减半政策,因此也想从二三级市场分杯羹。一家汽车专业店销售经理告诉记者,10个二级直营店两年内必须在哈尔滨市建完,目前巴彦、五常、延寿三个店已建完。“销售网点有了,售后服务也会面临前所未有的压力。”这位经理说。不少农民在购车的时候,除了对质量仔细询问外,问得最多的就是售后服务的状况。

  记者在我省一些乡镇采访时发现,大多数乡镇很少看到有加油站和维修厂,低端车型的售后服务就更差。假配件层出不穷,乱收费现象普遍,这些也成为近年来农民投诉的一个热点。

  业内人士说,汽车企业应该将销售及售后服务渠道一起下沉,如果农民购车后维修不能就近解决,为了一颗螺丝钉专门跑一趟城市,农民的购车积极性不会提高。

  我省汽车维修行业协会有关负责人也表示,要积极鼓励在我省销售汽车的企业,在乡镇一级地区,建立有序、稳定的售后服务网点,从根本上解决农民对购车售后服务的担忧。

  日前,依安县上游乡新兴村农民韦玉华花三万元买的汽车得到了3000多元的汽车补贴。

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