吾国吾民最缺者，乃是踏踏实实把现居之屋裱糊起来，不可动辄拆迁。中国之所缺，正在于以实心“做事”者少；中国之所滥，正在于以虚言“做人”者多。吾国民之聪明才智，毫不逊色他族，只因把聪明才智都放到了“做人”而非“做事”上，以致内耗殆尽。“裱糊”二字，却是李鸿章一生之写照。不料惯于拆迁之后人，自以为推倒重建乃是中国之正道，便对李鸿章之言偏听偏解，误读至深。雪珥发掘海外史料，抽丝剥茧走进李鸿章内心世界，做一辩驳。
作者简介：
澳大利亚太平绅士，中国改革史及战略史学者，前律师及财经评论员。现兼任文化部恭王府管理中心特约研究员、海南海洋安全与合作研究院研究员、同明德国学馆顾问、多所商学院EMBA/EDP授课教授，及《中国经营报》《南方都市报》《财经》杂志等媒体专栏作家。
书摘正文：
序 中年P的沉船
在苍茫的大海上，狂风卷集着乌云，在乌云和大海之间，一艘千疮百孔的巨大破船，在艰难地航行着。
船长和水手们满头大汗，一边在裱糊着各种破漏之处，一边在小心翼翼地避开暗礁。他们需要乘客的帮助，但是，大多数的乘客都在袖手旁观，指指点点。
还有乘客高声质问：“船为什么开这么慢？这样的速度，我什么时候能赶上前面那艘美利坚号呢？”
有水手咕哝说：“没见船那么破、暗礁那么多、风浪那么大嘛！”
又有乘客痛骂说：“为什么我们要坐这样的破船？砸了它，另换一艘新船！”边上就很有一些人附和。
随后乘客里有人小声反对：“船这么破，还不是大家一起弄破的？再说，在海上怎么造新船吗？”
他马上就挨了几拳，揍他的人高喊：“打死你这个五毛！不破不立，旧船砸了，哪怕只条舢板，不也是新船吗？”
又有乘客高声喊道：“凭什么船长只能他来当？不公平！船长轮流当，今天到我家。”
人们一起鼓掌说：“正是正是，船长船长，宁有种乎？”
在不断的鼓噪声中，水手们也一个个停下手里的工作，纷纷要求把旧船砸了，或者先更换船长。有个水手告诉大家，其实他最适合当新船的船长，应该他最了解如何把旧船最快地凿沉。大家于是又为他欢呼。
准备砸船了，众人先打开一个库房，里头全是船长制服，一人一套，又是一片欢呼。换装之后，满船都是船长，不再有水手、也不再有乘客。在众船长的努力下，船如愿地沉没了，他们有的捡了块木板、有的捡了只桶，趴在上面，果然人人都当了船长，得以指挥自己的那块板、那只桶。
随后，为了争夺那几块比较大的木板，船长们互相攻击，加上风浪，死的人越来越多，尸体甚至遮蔽了海面。天亮了，筋疲力尽的幸存者们终于停手，他们中已经没有任何一名水手。那位最能打架的中年P被推为船长，其余人都脱去了船长制服，赤身裸体，向他欢呼万岁。
他们用剩余的几块木板，扎了条小筏子，面对着朝阳，升起了一块破布，中年P船长庄严宣告：P船从此站起来了！
众人等待着P船长指引光明前途。P船长虽然从未驾驶过海船，但他曾经在复杂形势下驾驭过老家磨磨的驴，何况，如今的“船”上早已没有任何水手。于是，他下令：绕着沉船的漩涡不停地航行。
“咕咚”一声，漩涡里冒出了一本书，却居然是前船长的日记。在汹涌的波涛中，在前进的战歌里，还有谁会去看呢？