车行与消费者签合同写送全车桃木，结果此“桃木”非彼“桃木”
汽车维修行业协会称：销售商为促销而赠送桃木内饰一般都是仿桃木。与车行签订合同时，车行附送精品上有送桃木，但在收车时车主却发现桃木是仿桃木而非真桃木。近日，该车主以此为理由，将车行上诉法院，要求车行赠送真的桃木。对此，汽车维修协会表示，汽车销售和购买的业内所称的“赠送全车桃木”其实就是指在汽车上述部位赠送仿桃木装饰，该消费者的投诉理由不足。
车主：
送的桃木都是仿的
近日，一名消费者在某车行购买了一辆十多万元的轿车，签订合同时，车行工作人员写“送全车桃木”。但消费者收车时，发现全车桃木均为仿桃木，为此，消费者认为车行存在欺骗行为，要求车行将车内的桃木全部换成真正的桃木。
出售汽车的车行表示，十多万元的轿车所赠送的桃木均是仿桃木，真桃木的费用很高，根本不可能出现在十多万元的轿车上。
在此问题上，双方各执一词。最后，消费者一纸诉状，将车行状告至法院，要求车行按照合同上的条例送真桃木。
汽车维修行业协会：
豪华车内饰才用真桃木
对此，东莞市汽车维修行业协会秘书长张华文解释说，桃木饰件是将桃木或仿桃木制品镶嵌在车辆仪表盘、中控板、变速杆头、门扶手和转向盘等部件外面的一种装饰。汽车桃木，也叫仿桃木，采用HIPS环保塑胶材料，通过做模具、机器成型、切割、打磨、水转印、喷油等十几个工序加工而成。汽车桃木不易变形、耐高温。
汽车销售商为了促销而赠送全车装饰，其中赠送的桃木一般都是仿桃木。目前市场上全车仿桃木的价格在数百元左右。汽车销售和购买的业内所称的“赠送全车桃木”其实就是指在汽车上述部位赠送仿桃木装饰。
汽车桃木（仿桃木）与真桃木不同。在普通轿车（一般指售价几万元至几十万元人民币）上看到的桃木内饰，全部都是塑料贴片的，称为“仿桃木”。而在高档豪华车（指售价一百万元人民币以上）上使用的桃木内饰，有的就用真正的胡桃树木制成的，因为桃木需要手工加工，不能大批量生产，市面上能大批量生产的汽车装饰使用的桃木都是仿桃木，即称之为汽车桃木。
观点：
车行应有告知义务
金泰斯柯达4S店市场部经理曾启分析认为，车行一定要切实按照当初和顾客协商后的统一意见来执行，如果车行违反当初约定，可要求其赔偿，另外客户在选购精品时需多加注意，最好立字为据。
长安一汽丰田百力恒4S店市场部经理尹宏灯个人认为，这种现象是销售人员与消费者在沟通环节上出现了问题。在目前的汽车消费市场上，经常说到的加装桃木，实际上就是将原有的内饰件经过喷涂处理，形成一种类似于桃木的产品，这也是行业里的一贯作法。消费者较真确实也存在一定道理，一来或许消费者不了解桃木的工艺过程，二来销售人员也没和他讲清楚。合同如果写着赠送仿桃木，就不会存在上述问题了。
广汽丰田华美店市场部经理黄韬表示，仿桃木是不是真的，或是不是原厂的，车行有告之的义务，如果消费者被告之是真桃木，但货不对板，车行就要负责，但一般这种恶意的误导，车行很少会白纸黑字地写在合同上。消费者很难事后取证，打起官司来一般也不会胜诉。
此外，仿桃木是不是桃木？因为没有国家标准，消费者和车行对此的概念不一致，消费者认为仿桃木不是桃木，而车行认为仿桃木是桃木。如果是这种情况，车行虽然有不诚信的行为，但只能说是取巧，消费者要通过打官司赔偿却很难。（广州日报）