今年的“3.15”消费者权益保护日已经过去了，但在“3.15”前后揭露出来的名目众多的汽车消费陷阱，又成为购车族和用车族颇为关心的话题。
一项最新调查可谓触目惊心。调查显示，96.2％的被调查者表示，在汽车消费中遭遇过商家的欺骗行为，比例之高让人目瞪口呆。这些陷阱涉及到买车、修车、用车各个环节，车主务必多长个心眼。
有个问题老沈一直搞不明白，那就是汽车生产厂家授权指定的4S销售店，销售的汽车价格反而比一般的汽车销售店贵，而这些一般的汽车销售店，其车源大都是从相关的4S销售店取得的。老沈多次问过4S销售店的相关人员，他们的解释是，一般的汽车销售店的车价是便宜，但他们会“堤外损失堤内补”，从其他方面来忽悠你。这种说法对不对，老沈无法判断，但有一个问题应引起消费者的重视，那就是各种促销的陷阱。比如一辆同样的车，一家比其他几家便宜不少，消费者便急忙交了订金。事后才发现，要享受价格优惠，还必须在该店购买保险和车上装饰品，而且还不能打折，这样算下来，不但不比其他店便宜，甚至还要贵一些。
还有一个保养维修问题。
先说保养。买了新车，每5000公里需保养一次，厂家会送你几次免费保养。老沈第一次去做免费保养，结束还是花了几百元；第二次去做免费保养，4S接待人员开出的单据让老沈出1500多元。这里肯定有问题，于是老沈打电话给一位在4S店工作的朋友。他说，一分钱也不用付。他让老沈把手机交给那位4S接待人员，说了一通话。从此，老沈在厂家送的几次免费保养上，没花一分钱。
这里就引出了一个“小题大做”的问题，在保养上是这样，在维修上问题更多。
修车最常见的欺骗伎俩就是维修人员捏造夸大病症，小题大做，故意将毛病说得很严重，以此让消费者多花冤枉钱。一辆车本来只是小毛病，修理工一两个工时就可以修复，由于汽修工是按工时费计算收入的，因此修理厂家会想方设法拖延时间，多磨工时，算钱时却成了多出数倍的工时。
除了“小题大做”外，还有“制造故障”、“以次充好”等问题。这些问题在4S店出现得相对比较少。但问题是，4S店保养维修费用实在太贵。
一个消费者在买车、修车、用车各个环节中，碰到的消费陷阱实在太多了，而且花招不断。比如广州市国税局日前提醒大家，近期汽车退税诈骗形式“花样翻新”，广大市民切莫轻信手机、网络或其他形式的所谓退税行为。这些骗子掌握车主所有信息，对新购车车主进行地毯式轰炸，虽然骗局老套，但被骗的消费者不少。
另外，消费者上当受骗后还会碰到维权难问题，最突出的是：举证难、投诉无门。在上海，碰到问题可找市消保委汽车专业办投诉。