汽车销售的竞争已经从比品牌、比质量、比价格的竞争，延伸到比口碑、比售后服务、比延伸服务的竞争。8月14日，《本报大型汽车售后服务调查活动启动》见报后，引发读者极大关注。应读者要求，本报从今日起，陆续刊出《汽车售后服务大比对》系列报道。
近期，本报接到反映，奥迪汽车西安的售后服务标准不统一，8月1日晚记者就此进行了体验式调查。结果发现，奥迪汽车在西安的售后服务问题比车主反映的问题还要严重，其中，奥迪汽车西安4S店一工作人员强行要求车主填写“极为满意”的做法，颇为令人意外，也颇为令人难以接受。
三家4S店家家收费不一样最大差价达70元
8月1日晚，本报记者以车主身份以车子轮胎被扎需要救援为由，分别致电奥迪在西安的几家经销商。
新丰泰奥迪4S店救援费用80元，奥诚奥迪4S店收费100元，最贵的是庞大乐业奥迪4S店收费150元。
同样的救援地点，同样的救援项目，为什么3家奥迪4S店的收费标准完全不同呢？记者为此致电奥迪厂方，其表示，奥迪厂方没有对救援服务价格进行统一规定，各家4S店都是自定价格。
紧急求助一家4S店竟“忘留”求助者电话
当天晚上，3家奥迪4S店都派出了救援车，时间最短的是新丰泰，25分钟到达，其次是奥诚，54分钟赶到救援地点，用时最长的是庞大乐业，从记者打通电话到救援车赶到救援现场一共用时69分钟。
令人意外的是，当晚9：54记者第一次拨打庞大乐业救援电话，对方确认将派车救援并和记者联系。然而却没了音讯。30分钟后记者再次致电庞大乐业，对方竟然还没有派出救援车。给出的理由让人哭笑不得，原来竟是当时接电话的工作人员没有留记者电话，因此无法联系。最终，庞大乐业救援人员在23时05分到达救援地点，耗时69分钟。记者在百度地图上查询得知，三家店距离救援地点最远的是奥诚，17公里。
庞大乐业竟强索“极为满意”评价
当晚前来救援的3家4S店里，新丰泰和庞大乐业主动给记者开具了救援单据，并告诉记者可以持此单据到其4S店开发票。奥诚的救援人员收了钱就走人，没有主动开具救援单据。
一个令人不快的事情是，庞大乐业的救援人员在开具救援单据后，要求记者在单据上为其服务进行评价，并坚持要求评价为“极为满意”。连“满意”都不行。完全不在乎因为他们的工作失误让记者多等了30分钟，还说是厂方要求的。我们不知道奥迪厂家是否真的有此要求，但是这样强制要求来的“极为满意”又有什么价值。
记者感言
奥迪的三家经销商在24小时的承诺内都提供了救援服务，这是让人满意的。但是，三家提供救援的收费标准却不统一，奥迪厂方也承认他们没有统一的收费标准，这样的结果是没有想到的。试问，这样的服务规范吗？符合现代企业服务发展潮流吗？
庞大乐业工作人员坚持让“车主”为其服务评价为“极为满意”，更是让这项旨在提高服务质量的考核走了味、变了质。奥迪如果通过这样的方法提高客户满意度率，这样的“数据”有几分可信度而言，又对奥迪有多大的帮助？(三秦都市报)