夏季气温高，发动机水温度高很常见，但是原因绝不是单一的，在您无法查明原因的时候，千万不要自己逞能，以免给您带来时间、精力和经济上的损失。可以选择到维修站修理。
1.行车途中，水温过高
在行驶过程中，发现水温过高绝不能用冷水冲，这样缸体可能会破裂;也不能急着打开水箱盖子，以免滚热的水喷出伤人。要熄火等20分钟左右再打开水箱盖子，加冷水应急。
2.温度过高或温度指示灯不停地闪亮
如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常，可补足冷却水后继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后，应进行维修。
3.用手触摸上水管和下水管的温度
发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，回家后立即更换。
4.查看是不是冷却系统中有空气进入
如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管，与放气前温度会明显不同)。故障排除后，应及时补充冷却水。
5.不要长时间在泥泞或土路上行驶
车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。这种情况，可先用压缩空气吹散热器格。当然也有一些外在的原因，比如说是安装问题造成的水温过高。温度过高，在您不知道的情况下千万不要胡乱拆件，以免给您带来时间、精力和经济上的损失。(安徽搜车网)