“一气呵成”爬坡，低速下坡
“阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方。”严师傅总结，遇到这种道路，驾驶员可以沿着前车压出的车轮痕迹行驶，虽然来往的车辆使主路上的冰雪融化了，但是驶出主路前一定要降低车速，因为很多出口或与支路的交叉口都易结冰。
严师傅说，雪天上下坡也是有技巧的。车主在上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用切换到低速挡或者陡坡缓降功能降低车速行驶，“切记大脚刹车！”
3、停车
别停在树下和积水的路面
“每到冬季，都有车因为没选好停车的地方被砸坏。”严师傅说，雪天停车最好停在室内停车场，如果万不得已露天停放时一定要选择好停车的地点，“别停在树下和积水的路面。”
雪天树下是绝对不能停车的，因为积雪会压断树枝砸坏汽车，“保险是不保天窗的。”严师傅解释。除了树下，积水的路面也不能停车。
在冬季，白天积水的路面往往会在夜里结冰，如果车停在上面，轮胎就会与路面冻在一起。这时贸然发动汽车，轻则轮胎胎面变形，重则会直接撕裂轮胎造成爆胎。“如果轮胎真被冻在地上了，得用锤子等工具将冰敲碎，才能开动车辆。”严师傅说，“用热水把冰化开也可以。”（三湘都市报）