告别旧款迈腾空间的诟病，在欧洲原型车的几处上，国产新迈腾将轴距加长至2812毫米，顿时跻身同级车的最前列。怀念帕萨特B5的人们，现在可以在新迈腾的后座重温跷二郎腿的美妙感受。
新迈腾上的这代泊车辅助系统除了第一代系统支持的平行泊车，还可支持垂直泊车，实现一定角度的泊车，还可以实现超小停车位泊车（比第一代缩小60厘米）、弯道泊车、道路边缘泊车、以及其他障碍物之间的泊车。另外，在车前空间最小为50厘米的情况下也可以对驶离停车位进行支持。
泊车辅助配件几十元干大事！
之所以倒车如此让人头痛，也在于现有的车辆后视镜无法帮助驾车人观察车尾情况。所以倒车时难免擦碰，严重的好比有小朋友蹲在车后盲区内玩耍，此时倒车可能发生意想不到的惨剧。如果想避免后部盲区带来的麻烦，除了安装那些较为昂贵的辅助泊车装置之外，也可以选择一些好用又不贵的装置，前提是，你的爱车必须是“方屁股”的两厢车、旅行车、MPV或者是SUV。
后风挡照地镜
其实后风挡照地镜这种装置大家不会陌生，很多越野车或是厢型车都将它作为标准装备。它就是一块位于后挡风玻璃上方的镜子，驾驶者通过它，就能观察到车辆后方以及地面的状况，非常好用。如果你不介意这块镜子可能对车辆外观造成的影响，那么几十块钱就可以搞定车后的盲区问题了。这种镜子的安装更是容易，无需钻孔，直接黏贴在后挡风玻璃上就完事了。
倒车视野贴
倒车视野贴这种产品就更简单了，它看起来就是一张由透明硅胶制成的软绵绵的方形物件，只不过其中间厚、四周薄，因此就形成了凸透镜的效果。通过凸透镜，我们的眼睛能够观察到更广阔的视野，因此而减少了车后方盲区的产生。这种产品的安装更是容易，只要稍微沾点水，就可以服帖地粘于后方挡风玻璃内侧了。需要注意的是，黏贴的部位应位于风挡玻璃的下方，以免对驾驶者正常行驶时观察后方情况造成影响。
如何泊车？顾头还得顾腚
所有的电子辅助泊车设施都是锦上添花，不仅对使用环境有着很高的要求，而且也存在出故障或者误显示的可能，更何况大多数车辆都不具备这些先进的功能。难道没有它们我们就不停车了？所以，对每一位准备上路的菜鸟们来说，能够在各种不同的停车位停车时最基本的要求。
我们不会像驾校教练一样教你左三圈右两圈的打方向，那是应试教育，而不同的车、不同的车位其实都有着不尽相同的转向角度。停车其实就是个熟练活，只要掌握了方法，一次停不好多挪两把又如何呢？
侧边停车
路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。为避免陷入进退维谷的窘境，这里提供几项有用的步骤及建议：
1.路边驻车时须先滑过欲停车格，并与前方车格内的静置车辆平行；
2.然后根据欲入车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离；
3.目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车；
4.待车子右前灯掠近前格车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；
5.等到车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出须反复修正；
6.若车位长度刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；
7.为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离；