“大热天开到4S店却进不了车间，人又不敢下车，感觉就像在烤箱里，修一次车真受罪啊！”“遇到下雨更遭罪，广州下了几个月的雨，有时需冒着暴雨等待进车间，一下车就全身打湿了。”记者在采访时，发现在微博上和现实中，有些车主对等待售后维修的弊端不断吐槽。
其实，维修之前打电话进行预约，也许是一条解决之道。
预约维修率平均达30%多
预约维修服务早在多年前已在广州展开。作为一个新生事物，当时很多车主不买账，一是当时单店的汽车保有量不是很大，直接进店维修也不用排太长的队伍，二是很多人还不了解这个新生事物。
时至今日，预约维修进行得如何了呢？东南华佑汽车负责维修的副总经理范振智告诉记者，华佑汽车推出这项服务已有四五年的时间，目前大概有15%-20%之间的客户是通过预约来维修汽车的。厂家也会通过电访客户的手段对曾经预约过的客户进行问卷调查，向客户了解预约维修的满意度等情况。长安福特福恒维修厂钟厂长向记者透露，目前福恒店保养和维修的客户预约率在40%以上。
位于番禺大道的一家德系品牌经销商一连几年重点推广预约服务，“今年预约比例从10%增加到了30%”，该店的售后经理说，30%已经成为4S店预约率较高的店了。他们现在最头痛的是，经常有客户不准点到达。“预约客户我们都会预留一个工位，但一些客户说好10点来，却磨蹭到11点才来，工位如果给他保留着，其他等待的客户有意见，如果不保留，万一他来了又排不出地方，搞得我们左右为难。”而有的车主干脆“放鸽子”，遇到这种情况，经销商一点办法也没有，只好把已经准备好的配件送回去，再安排其他车辆。
记者调查发现，有预约意识的车主比例很少，68.3%的人表示愿意预约。但遗憾的是，预约服务没有得到车主足够的重视，真正预约的人还是相对少。
预约维修可节省客户时间
尽管目前各4S店的维修预约率不高，但业内人士表示，其实预约维修的好处还是非常多的。夏天以及逢年过节4S店都比较忙，如果客户有预约的话，前台在客户到店的时候会优先接待预约的客户。而如果客户在预约的时候对汽车的情况说得很清楚，了解汽车故障的所在，那4S店就可以去仓库里检查配件是否还有存货，这样子就能节省了客户的时间，一定程度上也能缩短一些维修时间。
东风标致一家4S店售后服务部负责人对记者说，随着汽车保有量的增加，每家4S店的售后维修都面临着不小的压力，推行预约维修，不仅能给4S店减轻维修压力，也能给消费者带来实惠。
长期负责奥迪维修服务的一家4S店谭副总告诉记者，如果车主预约保养维修，车辆配件提前到位，加上专门的快修车，一辆车的保养时间最快可缩短至20分钟。预约服务不仅可以节约车主等待维修时间，还因为工作人员在配件、工具、技术方面准备充分，避免了因缺配件导致修车拖期；而优先的接待更给客人情感上带来满足感。
福特福恒店钟厂长表示，无论是淡季还是旺季，客户预约修车都会有优势。在前台接待上，预约客户有优先权，旺季的时候，预约客户就可以直接在预约名单里面排队，不需要和没预约的一起排队。根据规定，每半个小时只能预约一个客户，只要客户准时到店就能得到准时的接待了。此外，预约的好处主要是方便调节，避免维修车间出现大量车辆同时存在的情况。
还有一个情况，有的客户就直接会和比较熟悉的维修师傅预约，针对这种情况，广物福恒店推出了一个政策，如果维修师傅帮助客户到前台预约，那么维修师傅就能领一瓶可乐作为奖励，这样就能避免很多客户预约师傅之后没有登记导致到店时出现时间冲突的情况。