近日，市民张先生向记者咨询，他近期准备购买一辆SUV车型，可是在面对选择两驱还是四驱的问题上难以决断。其实，张先生这种情况不是个例，许多消费者往往只有一颗“买SUV的心”，但却还没想好买辆怎样的SUV适合自己，尤其是在选择两驱或是四驱车上感到非常纠结。下面，记者就将两驱和四驱车型各自特点进行分析，希望能给准备购买SUV的准车主们一些提示。
价格油耗保养两驱有优势30万元以下的SUV，基本上都有两驱和四驱可以选择，再高端的 SUV， 比如奥迪Q5、奔驰GLK、宝马 X3等， 则全系配备四驱系统。记者对比了几款售价在20万元左右的 SUV， 同款车型，配置差不多的情况下，四驱普遍比两驱贵一两万元。比如北京现代 ix35 2.0GLS自动挡四驱比两驱贵2万元；东风悦达起亚智跑2.0L自动 GLS 四驱比两驱贵2万元；上海大众途观1.8TSI手自一体舒适版四驱比两驱贵了1.7万元。
除了售价略贵外，在后期的养车成本中，四驱车也比两驱车要稍微高一些。首先是油耗。四驱车由于发动机的动力被分配到四个车轮上，自我消耗较大，导致油耗也比较高。另外，在保养方面，由于四驱系统后期需要增加一些维护项目，所以保养费用相对要高一些。
四驱适合野外行走东风悦达起亚陕西恒泰4S店总经理助理李娜昕介绍，四驱车由于四个轮子都能分配到动力，在雨雪天或是泥地里行驶时，即便有一个轮子打滑，其他几个轮子依然能保持动力，帮助你脱困。
目前，四驱车中又分全时四驱、分时四驱和适时四驱几种，它们的特点各有不同。
全时四驱，分公路型和越野型两种。公路型车主要是依靠四驱技术提升车辆的操控性，但用于纯粹的越野有些牵强；越野型四驱则是专门对付坑洼烂地、崎岖坡道的利器。
分时四驱，可以由驾驶者手动切换驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作，相对机械化、人工化，比较适合以日常生活为主，但又有越野需要的玩家选择。
适时四驱，又称实时四驱，是近些年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少燃油的损耗。如果需要，驾驶者还可以按下按钮上的“LOCK”（锁止）键，轻松实现全时四驱。
两驱适合城市代步两驱车型无论外观、内饰，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有太大的区别。但因为是两驱车型，发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。此外，价格方面， SUV 两驱车型普遍要比四驱车型便宜一两万元。更重要的是，绝大多数车主多数时间穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说多少有些形同虚设，车主还要为此付出更多的购置税以及额外的保养费用。
因此，对于那些喜爱SUV的造型和操控，却又用不上四驱功能的消费者来说，两驱SUV应该是他们的理想选择，既可以在城市路面上过足SUV瘾，又不必为增加四驱功能带来的成本升高和功能闲置而烦恼。本报记者李元哲