在中国,捷豹采取了搭车路虎的方式,希望能够在品牌上有所提升。在过去半年左右的时间里,在几乎所有路虎的活动上,都能够见到捷豹品牌的身影。在刚刚结束的一场试驾活动上,捷豹全新跑车F-Type与路虎新一代揽胜运动版一起被提供给媒体试驾,同时已经上市多时的XJ车型也被“硬塞”了进去。
除此之外,捷豹也谋求通过产品线的丰富来进一步立体化塑造品牌。希望F-Type跑车的导入能够尽可能改变此前XK系列的颓势;今年法兰克福车展上,捷豹SUV车型概念车C-X 17也已推出,寄希望于SUV这一热点细分市场。
虽然,捷豹路虎的打包数据看上去已经让这个组合达到了中国第四豪华品牌的位置,但是对于捷豹单一品牌来说,依旧无法说在中国有任何突破。捷豹在小基数上的数据增长并不困难,而要健康发展,还依然面临众多难题。
新京报记者 李沐航