本报讯 （记者 谢 非）6月24日，记者从中铁宝桥集团有限公司获悉，由中铁工业旗下中铁宝桥研制的350km/h高速道岔，日前在西十高铁（西安至十堰）山阳站顺利完成铺设并通过验收，这一成果为西十高铁2026年建成通车筑牢了坚实基础。
西十高铁作为串联陕西西安与湖北十堰的核心交通动脉，线路西起西安东站，东接十堰东站，并与汉十高铁（武汉至十堰）无缝衔接，共同构建起西安至武汉2.5小时高速通道。此次中铁宝桥承担的350km/h高速道岔研发制造任务，对整条线路的顺利推进意义重大。
中铁宝桥南京公司总经理徐光辉介绍，该高速道岔是中铁宝桥首批基于UWB物联网铁路道岔智能制造系统生产的产品，直向通过速度可达350km/h。在技术层面，其展现出强大的创新实力：智能制造方面，集成机床控制、图纸管理等多维模块，实现道岔生产全过程及全生命周期溯源；技术工艺上，智能锻压成型工艺、钻孔倒角一体化技术与毫米级精密扣件系统相结合，为列车急速通行提供双重保障；产品检测环节，工业机器人及多传感器集成技术的应用，让重点工序成品的非接触式快速视觉检测得以实现，综合效率提升50%。
面对秦岭复杂的地质条件，为保障道岔安全铺设，中铁宝桥创新构建“全周期、双通道、快响应”服务体系。通过提前介入生产发运环节，对卸料、移交、铺设及精调进行全程跟踪，做到“料到人到、8小时响应”，确保验收合格率100%，最终推动首组高速道岔成功铺设验收，为西十高铁后续建设稳步推进注入强劲动力。