本报讯 （通讯员 陈鸿 赵浩）10月16日16时许，随着最后一片箱梁平稳起吊并精准安装就位，由陕西华通公路工程公司承建的G242山阳境普通干线公路水毁修复工程板岩大桥箱梁架设作业顺利完成，为项目后续推进奠定基础。
该桥全长127米，桥面全宽11米，最大桥高10.5米，桥梁下部采用桩基础与柱式桥墩桥台设计，上部为4×30m预应力混凝土简支箱梁结构。施工期间，面对持续降雨带来的防汛防灾压力、交通保畅及严格环保要求等多重挑战，陕西华通公路工程公司项目部科学统筹，精心组织，一方面强化汛期安全管控，加强河堤巡查，备足防汛物资；一方面优化施工组织，倒排工期、挂图作战，确保各环节紧密衔接、高效推进。
陕西华通公路工程公司项目部全面贯彻标准化管理理念，通过全程专人监督、严格安全技术交底，聚焦箱梁预制、架设关键工序，最终实现16片预制箱梁“零误差”精准架设。后期，项目部将锚定工期目标，以更高效的施工组织、更严格的现场管理推进桥面铺装等后续工程，全力冲刺剩余施工任务。