中国民航飞行学院航空运输管理学院副教授许凌洁：
设立须严谨，要给乘客申诉机会
航空公司可以设立“黑名单”，但必须防止随意拒载的情况。因此，“黑名单”的设立必须严谨规范，例如针对曾经有严重违反航空法律规范或犯罪记录并可能危害当前航空运输的人员；曾经有严重扰乱航空运输秩序并存在可能危害当前航空运输的人员。此外，航空公司应通过有效渠道，如公司主页的醒目提示告知、订票页面的再提示告知、出票的提醒等予以充分告知旅客。为了确保公平公正，也要给予旅客抗辩、申诉、悔过的机会。
民航业内专家王疆民：
美国将不服机组人员行为定为犯罪
美国将不服从机组人员的行为定为犯罪；对机组人员进行言语或肢体上的威胁、恐吓或殴打均是重罪，最高可判处20年有期徒刑和10000美元罚款。
此外，除了刑事指控和罚款外，航空公司还会禁止相关旅客搭乘其航班长达数年甚至终身。如果有旅客和乘务员发生争执，那么极有可能会被记入档案，列入黑名单，对于累犯者将拒绝其登机。
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2008年9月一名厦航离职的航空安全员以侵犯人格尊严为由，将厦门航空公司起诉至法院。这起全国首例 “航空黑名单”案2011年1月6日在北京市开庭审理。
据原告范后军介绍，他于1993年至2004年在厦门航空公司福州分公司从事安全员工作。2004年，厦航福州分公司在其生病期间无故与其解除劳动关系。2005年初，厦航以书面形式发函给各航空公司福建营业厅和机票代理处，要求拒绝向范后军出售机票。
范后军认为，厦航多次剥夺其乘坐飞机的权利，是对其人格尊严的漠视，不仅给其造成经济损失，而且对其人格尊严带来极大伤害。因此，范后军请求法院判决确认厦航拒绝其登机的行为侵犯其人格尊严，要求厦航立即停止侵权、赔礼道歉，并索赔共计60826元。
在庭审中，厦航代理人答辩称，范后军自从竞选公务员落选后，不认真对待工作，并曾采用过激言行威胁恐吓领导，如果让范后军乘坐厦航航班，有危害飞行安全的可能性。厦航从维护飞行安全的角度拒绝其登机，并不侵犯人格权。
北京市二中院终审宣判，范后军败诉。（东方网）