本报讯（记者 金可）上周六5时35分，80374次“京津冀货物快运”列车从南仓站下行直通场发车。这是北京铁路局管内京九线10站新开行的第一趟“京津冀货物快运”列车。当日起，北京铁路局每日新增两列南北环双向循环列车，新开1列京九线南仓至清河城间往返运行列车，自此，京津冀货物快运列车每天开行达5列。
此次增开京九线货物快运列车，新增货物快运作业站9个，包括永清站、霸州站、任丘站、肃宁站、饶阳站、深州站、枣强站、大营镇站、清河城站，京津冀货物快运覆盖廊坊、衡水等地区。
据介绍，京九线10站间货运列车的往返运行需15小时左右，可满足河北省东南部京九铁路沿线地区群众和企业的快速运输货物需求。京津冀货物快运业务7月19日启动以来，改变了过去铁路货运只办理大宗和整车运输业务的状况，可为零散货物和小批量货物提供综合物流服务，满足了京津冀地区中小企业灵活分散的运输需求。张家口市粤北神水公司负责人表示，该公司年产10万吨矿泉水，过去公路运输，经常遭遇交通拥堵，搭乘京津冀快运列车后，既方便又节省运输成本。
据北京铁路局货运有关人士解释，京津冀铁路快运列车实行南环、北环双向循环运行，不仅使运能翻倍，而且极大缩短了货物运输时间。例如以往从保定站到高碑店站的货物，单向循环需要30多个小时，而双向循环不到1小时。
此外，京津冀货物快运列车对食品运输实行严格安全管理，每一列快运列车都要固定车辆、舱位，彻底清扫消毒，专门装运食品类货物，防止其他货物污染食品。随车作业人员在途中装运食品时，车厢底部必须铺设专用防护布、车厢壁加装衬垫，防止食品包装污损。