本周一，本报的3·15消费者维权热线开通后，引起了各方的广泛关注，消费者纷纷来电反映问题，寻求消费权益的保护。仅两天时间就接到了数十个维权电话，内容涉及消费者购车、用车生活中的方方面面。
综合来看，目前的投诉涉及售后服务条款、维修费用、经销商服务质量等。在汽车质量方面的投诉中，发动机、变速箱、车身及电气是主要投诉方向，而离合器更是因较多车主投诉怠速不稳、易熄火、易损坏等问题高居榜首；服务问题方面则主要集中在维修费用高、维修技术差、赠品价格虚高等。成都商报将继续关注消费者的各类投诉，督促相关车商尽快答复，协助消费者维护正当权益。
典型案例
从事外贸工作的王女士本周一向商报维权热线反映，她在2008年11月购买了一辆价值近40万元的奔驰，刚拿到车时车内原装地毯的气味很大，王女士原以为新车都这样，所以当时并没有放在心上。此后，车内的气味有增无减，而她则不时会出现头昏、鼻子不舒服的情况。后来，王女士用自己找来的工具进行了空气质量测试，测试结果让她和家人大吃一惊，车内空气甲醛超标四倍、苯超标两倍。此后，王女生和先生开车时都会打开窗户透气，即便冬天也如此，但地毯的异味依然没有消除。据她说，周围不少购买了该款车的朋友同样也面临着这一情况。
王女士致电商报的维权热线表示，《乘用车内空气质量评价指南》即将出台，希望经销商和厂家能做出回应。
经销商答复：
销售该车的经销商相关负责人表示已经和王女士进行了沟通，双方约定今日到店展开检测，争取尽快解决问题。
3月1日，国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》将正式实施，将对苯、甲苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定限值。这个标准的实施，将让测定车内空气污染有标可依。