近日，一则婴儿坐车磕破脑袋的新闻让很多家长担心：孩子乘车如何保障安全？本月初，羊城晚报记者走访发现，深圳逾六成家长以为孩子抱在手上坐车最安全，而不少销售儿童安全座椅的商店生意惨淡。深圳交警告诉记者，使用儿童安全座椅能提高安全系数，但国内没有法律条文强制使用安全座椅。成人抱儿童坐车或儿童系安全带坐车在发生交通事故时都是十分危险的。
家长保护意识淡薄
名为TT-Tina的网友在微博上讲了一起亲戚家发生的悲剧：表弟一家自驾出游，车辆突然爆胎。表弟夫妇两人轻伤，但3岁的儿子飞出车外，当场死亡。事故发生时，表弟老婆抱着孩子坐在副驾驶座上。
记者走访发现，没有一位家长是因为怕花钱而不购置安全座椅，但逾6成家长认为孩子抱在手里最安全，因此才不配备儿童安全座椅。
王先生儿子两岁了，他说，每次只要儿子在车上，他开车都格外小心，车上都有一两个大人照应，因此没必要配备儿童座椅。陈女士的女儿今年9岁，每次上车，她都要求女儿系上安全带，因此有没有安全座椅都无所谓。
记者走访深圳多家幼儿园发现，家长的接送车上安装安全座椅的凤毛麟角。
标准实施反应平谈
记者获悉，2012年7月1日起，《机动车儿童乘员用约束系统》（GB27887—2011）开始实施，这是我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准。它规定国产汽车必须安装座椅接口和安全锁，车载儿童安全座椅今后必须经检验合格后才能上市，但目前我国并没有立法强制要求使用儿童安全座椅。有调查数据显示，我国汽车儿童安全座椅的使用率不足1%。
记者走访深圳市场发现，《机动车儿童乘员用约束系统》实施后，市场反应平淡。深圳的许多汽车销售点都没有同步销售儿童安全座椅，有些销售点有卖，但摆放位置不明显，也没有专人宣传和推广。记者在一家销售点驻足20分钟，发现产品无人问津。
在商场，记者看到，品牌的儿童座椅价位基本在1500元以上，进口品牌价位基本在3000元和6000元之间，但生意惨淡。
销售人员告诉记者，儿童安全座椅的销量平均每个月十多张。许多销售人员反映，市场遇冷问题主要出在认识上，就跟许多成人开车不系安全带一样，缺乏强制法规的约束。
欧美强制要求使用
对一些家长的观点，深圳市交警局回应称，抱着幼儿坐车是最危险的方式，最好还是使用安全座椅。
交警局事故科民警告诉记者，发生突发性交通事故时，巨大的冲击力会让大人怀里的孩子脱手而出，同时来自家长的惯性还有可能会对孩子造成挤压；而在乘车时，儿童使用成人安全带也是不正确的，成人的安全带是按照成人的身高和体型安装的，对儿童乘员来说，位置、体型都不对，在碰撞过程中，会对儿童乘员造成一定程度的伤害；如果不佩戴安全带，危险性会更大。
该民警说，部分欧洲国家、美国、日本、澳大利亚都出台了专门的法律法规强制安装儿童安全座椅，违法违规将受到严厉惩罚。因此，儿童安全座椅的普及率非常高。同样的品牌车，在国外安装有安全座椅的标准接口，但是在国内很多汽车厂家减配的首选项目就是儿童安全配置。中国虽然也出台了《机动车儿童乘员用约束系统》，但对儿童安全座椅使用并没有强制规定。
网友评论
孩子坐安全椅哭得厉害
狮子精：儿子现在快三岁了，已经属于反叛时期，安全座椅只会使他厌烦。
鱼鱼妈zoe：孩子不坐怎么办呐？一放到座椅上就死命挣扎，哭得跟杀猪一样，根本放不进去。
ida_大荒之西：我妈就是坚持认为让孩子坐座椅太可怜，尤其是出生一两个月的宝宝。不过我们都坚持让点儿始终坐在座椅里。现在她非常习惯了。