在汽车还没有实现贴地飞行之前，无论如何强调轮胎的重要性也不为过。汽车就靠着四条轮胎的四个巴掌大小的接地面积来实现和路面的“沟通”，载重、加速、减速、转向……轮胎与车辆安全密切相关。对于轮胎，你一点也不能“将就”，而要很“讲究”地使用。例如，老龄化的轮胎，就一定要及时更换。明天就是清明节了，如果要自驾出游的您，出门前一定注意检查一下。
建议1：该换就换 不要使用“老龄胎”
汽车轮胎正常的使用寿命应该多长？成都商报记者查询了米其林、普利司通、邓禄普、倍耐力、大陆等各大品牌轮胎的官方网站，它们都没有给出明确的时间。
汽车专家罗开俊告诉成都商报记者，影响轮胎寿命的因素很多，除了轮胎设计、材质等先天因素外，车主的操作习惯、汽车的使用环境、车况好坏等都决定了轮胎的寿命长短，所以即使是同一品牌的轮胎，装在同一型号的车上，其使用时间和里程都有很大区别。
米其林和邓禄普轮胎均官方建议：如果已经使用了5年或更久的轮胎则需要让专业人士至少每年检查一次。而基于安全考虑，从生产日期起超过十年的轮胎无论有没有到磨损标识都应该替换。
“轮胎使用五年，几乎都已经到了老龄阶段”一快修连锁店的技术人员告诉记者，“真正能坚持十年的轮胎少之又少，在现实的使用环境下，汽车轮胎使用五年已经算是长寿了。”普利司通车之翼红运店总经理袁家慧也建议说，轮胎的正常寿命一般在五年之内，为了安全，如果超过五年最好能更换。
轮胎到了老龄阶段后，胎面一般也会出现“皱纹”，这些细小的纹路显示它已经该退休了。
建议2:磨损到极限一定得换胎
如果让你穿一双不带花纹的平底靴到光滑路面走一趟，你一定会感到“步步惊心”，轮胎如果过度磨损也会有这样的效果。轮胎胎面上的花纹意义重大，具有提高附着力和排除路面积水的功能，让轮胎保持较好的路面附着力。磨损的轮胎附着能力大幅下降，尤其是在积水的湿滑路面上，尤其危险。所以当轮胎花纹磨损到极限后，应该及时更换。轮胎胎肩处有三角形的磨损标记，它指向轮胎沟槽中的磨损块，当轮胎花纹磨损后，就会露出这个磨损块，此时应该更换轮胎。
建议3:不要让你的轮胎带伤上阵
千万不要为难你的轮胎，如果它已经有伤，就一定不要让它坚守岗位，要不，你就是跟自己过不去，这实在是太不安全的一件事情。
用车过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能不小心蹭到马路牙子，或者高速通过路面凹凸遭遇强烈撞击，这些都可能会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重或者不正常磨损等。
专家建议说，如果轮胎被钉子等小物件扎到胎面，那可以修补后继续上路，但是如果是胎侧受损或者胎面的伤口太大，就一定要更换。专家建议，至少一个月对轮胎进行一次外观检查。
事件回放
9年没换轮胎 高速爆胎酿车祸
一起交通事故，让轮胎安全成为众多车主的关注焦点。今年1月份，北京顺义法院调解了一起交通事故造成的纠纷，起因是2011年2月11日下午，王先生驾驶一辆轿车搭载其女儿行驶在高速路上，右后轮胎突然爆胎，车辆失控撞上左侧中央护栏，年仅10岁的女儿被甩出车外，经抢救无效死亡。
交通部门认定，这属于交通意外事故，王先生及乘车人均无责任。王先生随后起诉，向轮胎制造商、轮胎销售商及汽车生产商索赔93万余元。庭审中，轮胎制造公司及销售公司均表示轮胎为合格产品。根据一般的使用规则，轮胎应在车辆保养时及时检测，且使用5年就应更换。王先生没有提交车辆及时保养检验的记录，且轮胎使用9年还未更换，存在过错。经王先生申请，法院委托有关鉴定机构对爆胎原因进行鉴定，但鉴定机构未能对爆胎原因得出明确的鉴定结论。