对一个家庭来说，汽车是个“大件”，是一定要好好保养好好珍惜的。然而，有一些汽车却长久停留在大街小巷，满面尘灰，遭到主人的“遗弃”。记者连续多日调查走访后获知，因为回收价过低、报废手续繁琐等原因，造成车主将废旧汽车像垃圾一样随意丢弃。
资料显示，2000年前后，我国进入汽车消费高峰期，如果按一般车辆15年的使用年限和“黄标车”环保要求来推算，我国即将进入机动车报废高峰期，陕西省和西安市的情况也与全国大环境基本相似。若缺少系统严格的管理政策，废车将可能给社会带来巨大危害。
>>现状调查
去年西安专项清理
68辆“无主汽车”
家住凤城六路中登小区的刘女士留意小区大门外的一辆白色大众牌小轿车已经很长时间了。
“这辆车停在这里好几个月没动过，不知谁把它的前保险杠给拆走了，现在轮胎都没气了。尘土积了厚厚的一层，雨水一浇就变成泥巴，遮住了大部分玻璃，糊住了雨刷，还有人在车上贴乱七八糟的野广告。”刘女士说。
记者看到，这辆车无牌照。车前挡风玻璃上的年检标签显示，它的最后年检时间为2010年。座椅上空无一物，没有任何有关车主的线索。
碑林区邮电北巷的人行道上，也有一辆无牌照、长时间无人经管的黑色本田汽车，车前保险杠已经掉在地上，一侧倒车镜断裂。
这些车到底是谁的呢？附近的多名群众均不知车主是谁，也说不清车辆从何而来，何时放到该处的。
事实上，这些无人“经管”的汽车也引起西安市政府的重视。2011年8月24日，市政府组织召开专题会议，从8月25日至10月25日，在全市范围内集中开展“街巷长期停放废旧机动车辆清理专项整治工作”。摸底显示，当时西安市街巷里共有167辆废旧汽车长期无人照管。
当时，专项整治小组逐一给每辆车下发市政府通告，要求车主限期清理，否则将强制拖移。最终，车辆所有人自行清理车辆99辆，交警部门强制拖移处理68辆。
>>为啥选择遗弃车？
按程序报废“要赔本”
在采访中，许多知情人分析，废旧汽车被屡屡遗弃在路边的原因有三：其一，扔在路边没人追究责任，也不需要承担停车费等经济压力；其二，与正常报废不同，扔在路边不用办繁杂的销户手续，也不用花钱处理违章及逾期未审验等带来的麻烦，因为销不销户对个人没多大影响，有关部门没有相应的罚则；第三，如果花费时间、精力和金钱，办完报废手续后一辆车才能卖到八九百元，得不偿失，甚至还要倒贴钱。
现行的《报废汽车回收管理办法》是国务院2001年颁布并实施的，其中第19条规定：报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。据了解，西安市目前的废旧钢材回收价在每吨2800元到3000元之间。十多年来，废旧钢材价格连续上涨，而正规的报废汽车回收价格却没有按比例调整，始终保持在较低价位运行。
据了解，西安市现有两家合法报废汽车回收企业。根据要求，两家企业将汽车回收后拆解，把发动机、方向机、变速器、前后桥、车架“五大总成”作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料，拆解的其他零配件如玻璃等，能继续使用的可以出售，但必须标明“报废汽车回用件”。
在去年专项整治时自己清理了车辆的张先生说，他报废的一辆大众车才卖了800多元，而且还付了200多元的拖车费，但为办理报废手续而补交的违章罚款等却超过2000元，“这么便宜报废了真舍不得，又不差那点钱，还不如放在院子里怀旧呢！”