2、行车中出现轮胎爆裂
行驶中的汽车一般不容易被发现轮胎发生爆裂之前的征兆，只有当汽车发出爆裂声、随之出现偏行现象时驾驶员才会发现。这样就非常容易造成急剧偏行，撞车、掉沟以及翻车事故。 如果是后轮胎爆裂，汽车的尾部就会摇摆不定，颠簸不已。此时用双手紧握方向盘，通常都可以使汽车保持直线行驶。另外，最好反复一下一下地踩制动踏板，这样汽车的重心就会前移，使完好的前轮胎受力。但切记不要过分地踩制动踏板。 如果爆裂的是前轮胎，情形就比前一种严重，因为爆裂的前轮胎会不平稳地滚转，甚至可能脱离轮圈。此时，应尽可能地轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的力，即使汽车大幅度偏左或偏右时，也可以立即矫正。
3、制动失灵
首先，应先判别是什么制动失灵：如果一脚制动或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底但没有制动效果即属液压制动失灵；如果抬起制动踏板后制动阀没有排气声即属气压制动失灵。 发现制动失灵以后，如果是躲避障碍物，应迅速使用驻车制动并抢挂低速挡，握好方向盘，及时将障碍物躲避开，准备驶向较安全的地方。如果是在正常的行驶中，可先减速然后换入低速挡，靠近路边后停车检修排除故障。如果故障一时排除不了，这时可以低速行驶，遇到情况时随时使用驻车制动将车停住。如果是自动挡的汽车制动器失灵，应该立即收油减速并拉紧驻车制动器。拉杆如有锁紧装置，要在当车速降至低挡程度时锁紧拉杆，并把车驶向安全的地方。
4、前挡风玻璃破裂
行车中如果前挡风玻璃破裂，会造成视线模糊不清，前方的视线几乎完全受阻，十分危险。 此时，应立即降低车速，并尽快驶离车道；同时保持镇定，不要突然转动方向盘，或过分地用力制动。 时间允许的话，可根据破碎前的路面情况和交通情况适当地减速后，把破裂的玻璃用硬物击穿，然后制动。如果情况十分紧急但在车内又找不到可以击穿碎玻璃的硬物，可以把破裂的玻璃用拳击穿，挥拳时前臂要伸直，不要弯曲手腕，这样快速的重重一击，手部不至于被割伤。把车停至路旁后，要将破碎的挡风玻璃完全敲下来再继续行驶，以保证驾驶员四周有良好的视野。
五、汽车驾驶中的错误操作
很多人在开车时往往凭着自己的感觉来，其实这当中有许多行为是不科学的甚至是错误的，应当避免。驾驶员在行车时要避免一些误区，平时养成良好的驾驶习惯，以下就是在驾驶中经常出现的错误操作。
1、先踩离合器后刹车 踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
2、加挡超车 车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。
3、转弯同时刹车 转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。
4、下坡空挡滑行 有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这存在相当大的安全隐患。如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
5、放空挡可以省油 化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油。因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。