该负责人表示，美国非营利组织生态学中心对车内材料的材料研究极具借鉴意义，该调查研究也许能帮助企业和部门从另外一个途径，以车辆零部件、原材料作为突破口，关注车内环境的安全。
业内人士分析，行业的分工的细化，车企与汽车配件商在价格和利润上的博弈，是导致当前汽车污染的原因之一。从汽车生产原材料标准上把关，也许是减少“汽车有毒”的突破口。研究制定汽车制造的原材料标准，也许是减少和消除车企使用有毒材料的有效方法。
2012-02-24 17:09:18
该负责人表示，美国非营利组织生态学中心对车内材料的材料研究极具借鉴意义，该调查研究也许能帮助企业和部门从另外一个途径，以车辆零部件、原材料作为突破口，关注车内环境的安全。
业内人士分析，行业的分工的细化，车企与汽车配件商在价格和利润上的博弈，是导致当前汽车污染的原因之一。从汽车生产原材料标准上把关，也许是减少“汽车有毒”的突破口。研究制定汽车制造的原材料标准，也许是减少和消除车企使用有毒材料的有效方法。
在民间有很多流传已久的关于汽车养护的方法，不管对错我们暂且将其称作“流言”。这些方法从“老司机”传到“新司机”，并且大家互相传播者，但这些流言真的属实吗?今天小编就要当...
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法国研究人员综合以往多项研究结果得出结论，呼吸受污染空气几天后，人们遭遇心肌梗塞的几率会增加。 路透社１５日援引巴黎心血管研究中心研究员阿兹里热·穆斯塔夫的话报道，研究人员发现，除臭氧污染...
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