“我们干的工作是救死扶伤，碰到病危的人，总想的是能抢救过来。”说到早上经历的事，她感到很寒心，她说：“这简直比出车祸还打击人”。
腰椎骨折 将无法参加父亲葬礼
周小姐说，早上出车祸时，她的母亲正站在阳台上，看见马路上围了一群人，直到接到警察的电话，才知道是她出事了。
由于腰部被撞伤，周小姐的腰椎2、3、4节发生骨折，她告诉我们，令她放心不下的是，将无法参加父亲的葬礼。她说，父亲上周二患癌症去世。
昨天下午，我们来到一碗水殡仪馆，这里离周小姐出车祸的地点，仅有5分钟的路程，一位穿黑色衣服、留短发的女工作人员说，当时他们开殡仪车上班，恰好路过车祸现场，顺便下车看看情况，于是看见了昏迷的周小姐。
殡仪车从哪得到的消息？
业内人士说有“线人”还能提成
这个行业，有没有人专门通知信息给殡仪馆或安乐堂呢？我市一大型殡仪馆里，一位不愿透露姓名的业内人士说，信息来源包括医院救护车司机、医院担架工等。
他告诉我们，一般这些人都会与殡仪馆或安乐堂保持合作关系，他们当线人，一旦出现伤亡事故，他们得到信息后会报给殡仪馆或安乐堂，如果确认人死了，将死者拉走后，殡仪馆和安乐堂的人会支付给线人报酬，“做成一个业务的提成大概在15%到30%”。
他说，在正规殡仪馆收取的停尸费用一天也就100多元，但在一些小型的安乐堂里，价格则高得离谱，如果遇到夏天，一天三四千的情况都有。 但羊毛出在羊身上，最终埋单的还是死者家属。
同时，这位业内人士说，殡仪馆必须要拿到死者的死亡证明后，才能将人拉走，否则是违规操作。据新浪网讯(记者 蒋炀)