“80后”的乔永平，从项目质检部负责人、拌合厂工程科长、独立项目负责人到副厂长，整天与钢筋水泥打交道的工作经历，打造了他钢铁一般的意志。别看他年轻，商南湘河大桥水毁重建，南秦大桥、丹江大桥，312国道“二改一”，一个个项目的成功推进中，都记录了他说不完的酸甜苦辣。
在这个优秀的群体里，正是有了领导、骨干们践行着“喊破嗓子不如做出样子”的行为准则，商洛公路局才有了一茬接一茬的奉献者梯队，有了一个个为行业赢得荣誉的工程建设项目。
团结务实拼搏奉献的“铺路石”精神
商洛公路局长期以来以“默默无闻，无私奉献”打造的“铺路石”精神，随着时代的发展也有了新的升华。近年来，他们结合新时期要求，将其提炼了“团结、务实、拼搏、奉献”的理念。目前全局已把这一理念精髓深深地印在了每一个人的心里，演绎在每一个特定的筑路人身上。
在柞水境内黄土砭与小河口之间18.2公里的大修工程施工现场，30出头的任亚龙戴着眼镜，奔忙在摊铺机和压路机之间，一会跳上摊铺机测量摊铺料的温度、摊铺的厚度，一会蹲在路面测量压实度、平整度。当时正是炎热的夏季，他白色T恤的前后早已湿透，蓝色的裤腿全是白色的汗渍。这机械轰鸣、车水马龙的施工现场，就是伴随着他的操作间。
1984年关中出生的方超，到商洛的筑路大军中已快十年了。长期的户外作业，日光的暴晒，使原本长相斯文的他脸色发红发紫。去年10月份进入省道102线石镇至石瓮段二级公路改建工程工地至今，他只回过三次家。今年他爸做心脏搭桥手术期间，正逢赤水桥桥梁注孔，他顾不上回家看父亲一眼。12个桥孔，都是18米多的深度，他从孔径的尺寸、渣子的清理、钢筋笼的定位，都做到了一一检查，都有详细地测量、记录。问他最开心的事是啥，他“嘿嘿”一笑说：“最开心的事，就是有时间了回家看爸妈、妻子和孩子。”
在省道307洛南景村雄山岭至脱岭路段12.2公里的大修工地，有一个像黑人样的人，他叫张涛，高高的个头，挺拔的身材，整个人从头皮到脚趾黑的纯粹，黑的油光发亮。从4月10日开工到7月15日，三个多月里他没回过蓝田的家，施工阶段因为天热、劳累，他的右眼充血，白天他一直守在工地顾不上看眼病，只好到晚上10点多回项目部时才去打针，一直到路基基层这道工序摊铺结束，他的眼睛才好起来。
疾风知劲草，烈火炼真金。一批又一批年轻的技术员就是在这样的特殊队伍里，开始了自己的职业生涯，一天一天，一年一年，送走了青春年华，脸上的皱纹，头上的白发是岁月的馈赠，条条大道是记录他们曾经的汗水和奉献的无言丰碑。
一个党员一面旗帜 一处工程一座丰碑
修路架桥是公路人最艰苦的工作，也是最能展现公路人精神风貌的宽广平台。
近年来，商洛公路局本着“围绕中心抓党建，抓好党建促发展”的工作思路，不仅注重对党员干部的理想信念教育，还特别注重将岗位锻炼作为干部成长的熔炉。这种注重实践，工学结合的方式，培养了大批能吃苦、敢打拼的优秀青年干部，也建成了一批在市内外有影响的路桥工程。
从2002年至今，商洛公路局已经完成二级以上公路工程500多公里，先后参加了靖王高速、勉宁高速、靖安高速、西商高速、西商二线等重点工程项目建设，以及州城路、丹江立交桥改造、西商二线城区连接线工程、龟山大道、商鞅大道等市政工程建设项目。在陕北靖王高速公路建设中，创造了“靖王速度”并受到省公路局的嘉奖。2010年4月建成通车的丹江立交桥，通车当天就受到了市委、市政府领导的高度评价。在湘河大桥的通车典礼上，商南县政府领导饱含深情地感谢商洛公路人对商南所作的贡献，丹江两岸群众也将一面面锦旗送到了建设者的手中。他们更难忘：2010年夏季，一场暴雨把湘河大桥吹得荡然无存，一时间，丹江两岸六个乡镇的群众又倒回到了18年前靠轮渡过河的岁月，各级人民政府看在眼里急在心上。2011年3月，大桥水毁重建任务落到了善打硬仗的商洛公路人肩上，进场之初还是寒冷的初春，为了有效回避当年雨季对桥梁施工的影响，他们抓前动早，加大投入，优化施工方案，所有参建人员卯足了劲，一天工作在10个小时以上。